下面是小编为大家整理的2022年区公安局道路交通事故预防“减量控大”工作方案,供大家参考。
2022 年 XX 区公安局道路交通事故预防“减量控大”工作方案
为切实预防和减少道路交通事故，保护人民群众生命财产安全，根据省厅《2022 年 XX 省道路交通事故预防“减量控大”工作方案》、《XX 省全面深化道路交通安全专项整治工作方案》部署安排，现就做好 2022 年道路交通事故预防“减量控大”工作制定如下方案。
一、工作目标 坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻习近平总书记关于安全生产工作和公安工作、XX 工作的重要指示精神，认真贯彻落实省、市、区安全生产电视电话会议及全省、全市公安局长会议，以做好党的二十大交通安保工作为主线，以道路交通事故预防“减量控大”为牵引，进一步围绕“人、车、路、企、政”五个方面,坚决打好隐患歼灭仗、秩序净化仗、信息制导仗、宣传攻势仗、协同共治仗“五大硬仗”，全面实现“一个不发生、三个下降”（不发生重特大道路交通事故；道路交通事故死亡人数下降，道路交通事故万车死亡率下降，较大道路交通事故起数下降），全力维护全区道路交通安全形势持续稳定，以优异成绩迎接党的二十大胜利召开。
二、组织领导
成立 XX 区公安局 2022 年道路交通事故预防“减量控大”工作领导小组。
组
长：XXX 副组长：XXX 成
员：交警大队、各派出所负责人 领导小组办公室设在局交警大队办公室，盛华兼任办公室主任，交警大队相关部门（中队）负责人为办公室成员，具体负责 2022 年全区道路交通事故预防“减量控大”工作的组织实施，领导小组切实加强道路交通事故预防“减量控大”工作的业务指导。
三、工作措施 在巩固去年“六大攻坚行动”基础上，坚决打好“五大硬仗”。
（一）打好隐患歼灭仗 1.强化重点车辆和驾驶人隐患治理。严把机动车登记准入，强化查验监管系统应用，严格“两客一危”等重点车辆查验和登记资料审查，严禁为不符合标准的车辆办理注册登记。严格机动车驾驶人准入,完善驾驶人考试内容和标准，强化学员交通安全意识和文明交通理念培训，促进理论知识培训与实际驾驶操作交叉融合。每月向社会公布辖区内驾驶培训机构考试合格率、三年内驾龄驾驶人交通违法率和交通肇事率等信息，并通报培训主管部门。严把大中型客货重点
驾驶人考试准入，按照规定的科目二考试项目和科目三考试里程严格开展考试工作。持续推进重点车辆及驾驶人源头隐患清理，坚持每周通报“两客一危一货一面”“营转非”大客车、校车等重点车辆和 AB 类重点驾驶人源头隐患，完善源头隐患“清零”工作机制；推动加快淘汰 57 座以上大客车、卧铺客车、“营转非”大客车等隐患车辆。
2.加大重点道路隐患整治力度。要从人、车、路、路面管理等方面运用大数据手段详细分析事故成因，从完善交通安全设施、促进规范行车秩序等方面，研究提出优化公路安全通行环境的建议，建立动态排查评估机制，定期提请区委、区政府统筹解决整治工作中遇到的问题，并在 2 月底前完成对辖区内事故易发多发点段和未正式交付但已开放通行的道路全面评估；3 月底完成对事故多发路段和严重安全隐患路段的排查和会商；4 月底前，提请区政府实施挂牌督办,并向社会公布。积极会同交通运输部门开展公路安全设施和交通秩序管理精细化提升行动，深化国省道、农村公路隐患排查治理，优化路口路段指路标志信息指引、标线渠化诱导；完善城郊结合部标志标线、信号灯、隔离护栏、交通监控等设施。
3.推进重点事故隐患全面整改。要建立深度调查跟踪督促机制，列出问题清单和措施建议清单，定期研判和跟踪问题整改及责任追究等落实情况，定期对较大事故隐患整改组
织“回头看”，对账销号、闭环管理、消除隐患。
（二）打好秩序净化仗 1.严格主干公路交通安全管控。以客货运车辆为重点，在全区部署集中统一行动，加强相邻市县联合整治，密切与交通运输部门、公路经营管理单位的协作配合，保持对“三超一疲劳”等严重违法的严查严管。总结固化非法营运专项整治技战法，持续加强与交通运输综合行政执法部门协作，常态化组织对“一场三站”等重点区域及周边开展非法营运查处。深化国省道交通安全文明示范路创建，推动属地加大“一灯一带”和“三必上”“五必上”建设力度，以“秩序好、事故少、人民群众满意”为目标，做好第二阶段示范路创建活动测评。
2.严查农村地区突出交通违法。加强动态巡查和流动执法，严查轻型货车、三轮车违法载人、面包车超员、酒驾醉驾等重点违法。建好用好农村交管站、劝导站，组织执法小分队定期到劝导站指导开展工作，共同劝导查纠违法。加强农村低速货车、变型拖拉机等重点车辆联合监管，建立健全低速货车及变型拖拉机专项整治联动机制,加大源头管理、路检路查，推行尾部粘贴反光标识，严厉打击无牌无证、拼装改装、逾期未检、货箱载人等违法行为。
3.净化城市重点车辆通行秩序。按照区委平安办《关于进一步发挥“一中心一张网十联户”机制作用加强酒驾醉驾
基层社会综合治理的通知》要求，突出源头治本、打防并举、部门共治，持续开展酒驾醉驾常态长效综合治理。持续部署推动“一盔一带”安全守护行动，联合行业主管部门，加强旅游行业、客货运输企业及寄递企业检查，督促企业落实主体责任，监督所属驾驶人、骑手自觉佩戴使用头盔和安全带。根据《道路交通安全法》《XX 省电动自行车管理办法》等法律法规，持续加大车辆安全带使用、摩托车和电动自行车头盔佩戴执法力度。采取路巡与网巡相结合的方式，加强校园周边路段的指挥疏导，加大对易造堵的占道停车、上下乘客等交通违法行为的查纠和劝导。会同教育、交通运输等部门开展“黑面的”“摩的”、三轮摩托车综合整治。
4.组织开展路口整治行动。加大城市路口交通秩序管理力度，严查行人和电动自行车闯红灯、机动车不礼让斑马线等交通违法。推行大型车辆“右转停车让行”措施，至少在1 个路口施划右转警示区。充分发动社会力量共同加强路口文明礼让安全行车的警示提示，有效减少机动车不礼让斑马线违法发生，切实降低事故风险。全面排查事故多发的农村道路平交路口，落实“三必上”“五必上”改造措施，常态化开展超速、闯红灯等重点交通违法行为专项整治，防范和减少不减速、不礼让等违法导致的事故。
5.提升重大活动交通安保水平。周密部署北京冬奥会、省十一运、省十三次党代会、党的二十大等重大活动交通安
保，做好重要节假日、重要节点交通安全管理。进一步改进警卫形式，合理优化行车线路、提升预知预警预防能力。加大业务培训范围，全面提升全区道路交通警卫安保工作的执行能力和水平措施。推动落实重大活动交通安保工作指导意见等规定要求，充分发挥交通安保专家指导作用，加强活动举办地及地区协同联动。
6.强化交通应急管理。及时共享气象变化和突发事件信息，依托互联网地图导航,适时发布雨雾凝冻、交通事故、占道施工、交通管制、事故多发点段等预警信息，引导驾驶人合理选择路线，提醒安全驾驶，防范化解行车安全风险。对不具备通行条件的及时采取管制措施引导分流。健全完善应急预案，加强部门协作、区域协作、高地协作，强化应急演练和实战实训，提升风险防范和对突发事件应急处置能力。
（三）打好信息制导仗
1.健全完善分析研判机制。严格落实《道路交通安全形势分析研判工作规范（试行）》，建立研判机构或工作专班，完善由交警指挥中心具体组织，事故、车管、秩序、宣传、科技等业务部门参加的工作机制，配足配强分析研判人员，充分利用公安交通管理大数据分析研判平台、XX 省道路交通事故分析研判预警系统等，多层次、多维度研判分析事故特征、分布规律和发展趋势，定向提炼出带有规律性、普遍性、倾向性、趋势性问题，精准指导交通事故预警预防、勤务部
署、违法查处、宣传教育、隐患整改等工作，着力构建“数据驱动、情报主导”的事故预防靶向式精准治理新模式。每月至少开展一次全面交通安全形势分析研判；法定节假日、重大活动安保等节点前要开展交通安全形势专题分析研判；对典型事故、一次死亡 2 人以上事故要开展专项分析，按照“一类一策、一项一策”的原则，开展精准指导和治理，督促指导防范化解突出风险。
2.全面推行运输企业交通安全风险评价监管机制。持续推进重点运输企业备案管理，完善重点运输企业基础信息电子台账。每月对照上级部门推送的高风险运输企业隐患清单，逐一上门摸排和清查，协同相关行业监管部门，联合处罚、联合惩戒，推动重点企业备案车辆及驾驶人交通安全隐患“清零”。定期利用互联网服务平台向高风险企业推送“画像”报告，建立预警提示、处置反馈闭环工作机制，提升企业源头风险隐患化解能力，推动和配合相关部门督促企业落实安全主体责任。
3.深化公路交通安全防控体系建设应用。深入推进交警执法站建设，改造现有交警执法站基础设施，增设近场视频监控系统。开展监控设备联网排查整治，建立卡口设备基础信息档案，改造和优化卡口数据传输质量，全面提升数据可用率。进一步提升重要点位监控设备覆盖率，推进农村地区监控点位、流量监测和移动监控设备联网接入。健全完善监
控设备运维管理机制。全面推行重点交通违法分级分类查控机制，推广应用交管综合警务 APP，强化对重点车辆、重点路段和重点违法精准拦截查处。
4.运用大数据开展精准治理。充分运用大数据、视频巡查、平台监管等科技手段,加强对 6 座以上小型客车、“营转非”大客车、重型货车行驶轨迹分析研判，梳理重点车辆清单，精准布控查处疲劳驾驶、超员载客等易肇事肇祸重点违法。会同交通运输部门，全方位搜集非法营运情报线索,锁定涉嫌从事非法营运的车辆和驾驶人,建立健全“非法营运车辆黑名单库”，常态化组织精准查处。加强对货车严重超限超载、客车乘客不使用安全带等重点违法问题分析，排查梳理隐患突出车辆、驾驶人和运输企业清单，组织核查处理，倒逼企业落实安全主体责任。
（四）打好宣传攻势仗
1.深入推进交通安全文明提升行动。充分借助“一中心一张网十联户”机制，发动整合基层网格长、网格员、联户长、社区民警、驻村干部及志愿者力量参与酒驾醉驾、“一盔一带”宣传治理，把酒驾醉驾、安全带使用、安全头盔佩戴等纳入基层日常交通劝导工作范畴。深化“美丽乡村行”交通安全巡回宣讲，推动农村交通安全宣传联防联治，以“守法知礼让，美丽乡村行”为主题，通过交通安全大篷车、宣讲团，恳谈会、坝坝会等形式开展系列交通安全宣传进农村
活动。针对辖区农村地区“一老一小”、进城务工人员等重点群体，因地制宜量身打造交通安全学习教育资料。积极推动《交通安全宣传教育设施设置规范》标准实施，完成行政村“一栏一标语”建设达 60%以上。
2.切实加强社会面警示曝光。围绕重大节日、重要安保等宣传主题，面对不同群体开展线上线下系列交通安全宣传活动。充分运用“报、网、端、微、屏”等平台载体，组织“五大曝光”行动，每月曝光一批突出违法车辆、典型事故案例，每季度曝光一次事故多发路段、高风险运输企业和终生禁驾名单。通过新媒体、交管 12123 平台，道路交通安全宣传警示教育微信群等，开展“两公布一提示”。主动约谈本辖区“交通事故大户”“交通违法大户”运输企业或个人，将辖区机关、单位、学校等人员交通违法行为查处结果向所属单位通报。协调指导机关、单位、学校、厂矿等主动落实本单位、本系统交通安全宣传责任；协调地方媒体定期制作刊播交通安全公益广告；以“两微一快一抖”为载体，组建由媒体主持人、专家学者、网络大 V、驾驶人代表等社会力量组成的宣传矩阵队伍，营造全社会共话交通安全的热烈氛围。
3.完善规范重点群体宣传教育。每季度对“两客一危一货”驾驶人和网约车、快递物流、代驾等新兴业态职业驾驶人进行安全告诫,以企业为单位对从业人员开展交通安全集
中教育培训,签订交通安全责任书。完善满分、审验学习驾驶人学习资料，统筹开展现场学习场所改造更新，严格落实满分审验网络教育抽查制度，加强现场教育监管，规范组织开展签到签退和中途点名，杜绝违法违规行为。与交通运输部门密切配合，深化文明交通进驾校“五个一”宣传活动。积极配合教育行政部门，推进交通安全法治进课堂，指导学校开展交通安全主题讲座，通过“小手拉大手、大手牵小手”，警校联动、家校联动，劝导家长文明驾车，引导师生安全出行。
（五）打好协同共治仗
1.完善交通事故救援救治救助保障。合法合规用好救助基金，延长救治时间，扩大救助范围，简化救助程序，提升救助效率。充分用好卫健、发改、教育等 9 家省直部门联合出台的《进一步加强和完善院前医疗急救服务的实施方案》，落实好 11 项具体措施；加快与卫健部门建立完善警医信息共享、协同联动工作机制，最大限度提高现场救治成功率；3 月底前确定并公布交通事故定点医院和道路交通事故重伤救治医疗专家库名单；完善警医联动救援救治长效机制，把联合接警、同步出警的医疗应急救援，与“一路多方”联勤联动、应急救援、交通疏导等工作有机统筹；进一步打通道路交通事故救援“绿色通道”，采用视频接力、绿波放行、警车带道、摩托车疏导等多种方式，切实保障消防、医疗救
护车辆、紧急医学救援特种车辆的优先通行权，坚决防止因交通受阻贻误抢救导致交通事故伤员死亡；加强现场救援救治指挥调度，根据交通事故伤员伤情选择医疗基础条件好、相关创伤急救能力强的医院，提升伤员救治成功率、降低救治无效死亡率。
2.严密道...
