交通局安全生产专项整治三年行动评估报告16篇交通局安全生产专项整治三年行动评估报告 资阳区交通运输系统安全生产专项整治三年行动实施方案 文章属性 •【制定机关】益阳市资阳区人民政府机构•【公布日期】2020.09下面是小编为大家整理的交通局安全生产专项整治三年行动评估报告16篇,供大家参考。
篇一：交通局安全生产专项整治三年行动评估报告
资阳区交通运输系统安全生产专项整治三年行动实施方案文章属性
•【制定机关】益阳市资阳区人民政府机构•【公布日期】2020.09.21•【字号】•【施行日期】2020.09.21•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输综合规定
正文
资阳区交通运输系统安全生产专项整治三年行动实施方案
为加强全区交通运输行业安全专项整治力度，根据湖南省安全生产委员会《关于印发湖南省安全生产专项整治三年行动实施计划的通知》（湘安[2020]4号）要求，结合资阳区安全生产委员会关于印发《全区安全生产专项整治三年行动实施方案的通知》（益资安委发[2020]17号），特制定本实施方案。
一、整治目标通过三年行动，从根本上完善和落实消除交通运输事故隐患的责任链条、制度成果、管理办法、重点工程、工作机制和事故预防控制体系，扎实推进安全治理体系和治理能力现代化，全面加强交通运输安全风险防控和隐患治理，从源头准入、监管执法、基层基础、应急救援等环节，进一步补齐各环节各领域安全监管短板，进一步夯实交通安全基础，使得我区客货运输安全得到有效管控，排查出的主要隐患清零。交通运输各领域重特大事故得到有效遏制，生产安全事故起数和死亡人数进一步下降，安全生产形势持续稳定向好。
二、主要任务(一)进一步完善安全责任体系1.健全落实安全生产责任制。按照“管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全”和“谁主管、谁负责”的原则以及《湖南省党政领导干部安全生产责任制实施细则》要求，厘清安全生产监管职责边界，制定并公布安全生产权责清单，进一步明确有各单位安全监管职责分工，严防失控漏管，细化履职行为规范，推动行业安全监管规范化标准化。（局属各单位）2.强化企业安全生产主体责任落实。交通运输企业主要负责人切实落实责任，健全落实全员安全生产责任制和承诺制，严格管理。严格规范安全生产经费提取及使用，强化从业人员安全意识教育和技术能力培训，扎实开展安全生产标准化建设，着力补齐安全生产能力短板。（各交通运输企业）3．健全安全隐患治理机制。督促运输企业落实主体责任，建立健全隐患排查治理与风险防控制度，开展风险评估和危害辨识，加强运输车辆和驾驶人动态监管。深入推进运输企业安全生产规范化建设，实现安全管理、操作行为、设施设备和作业环境的标准化。督促客运企业严格落实《道路旅客运输企业安全管理规范》，对存在重大安全隐患或者发生安全生产责任事故的运输企业实施挂牌督办，督促及时消除安全隐患；经整顿仍不具备安全生产条件的，地方人民政府应当依法予以关闭，有关部门应当依法吊销其有关证照。（局属各单位）4.全面推进企业本质安全体系建设。指导交通运输重点企业开展本质安全体系建设先行先试，通过交叉学习、引领示范、以点带面，精准开展交通运输企业本质安全体系建设，确保2022年全区交通运输企业安全风险防控能力显著增强。（区交通运输综合行政执法大队）5.加快推进安全生产信用管理。加快健全完善交通运输各领域安全生产守信激励和失信惩戒机制，推动行业全面实施安全生产信用管理，对存在严重失信行为的
单位和个人采取公开曝光、联合惩戒等综合治理措施，不断净化交通运输生产市场环境。（局属各单位）
(二)强化风险隐患预防控制1.深化重大风险防范化解。进一步健全完善重大风险防范化解四项工作机制，积极推进将行业安全生产重大风险纳入资阳区重大风险防范化解工作内容，进一步摸排行业重点领域系统性、区域性、突发性安全生产风险，建立重大风险基础信息、防控责任、监测监控、防范措施、应急处置5个清单，确保底数摸排到位，责任分工到位，防控措施落实到位。（局属各单位）2.深化重大隐患排查治理。严格按照隐患整改责任、措施、资金、时限、预案“五到位”要求，严格实施重大隐患挂牌督办、整改销号，强力开展重大隐患清零行动。指导督促企业建立风险隐患排查、评估、治理的长效机制。（局属各单位）3.深入开展典型事故教训汲取。分析查找交通运输领域近三年来发生的典型生产安全事故原因及暴露出的问题，深刻吸取教训，举一反三，以案示警，制定切实有效整改措施，逐项抓好整改落实。及时组织各单位开展典型事故整改措施实施情况评估，切实发挥事故教训汲取对交通运输领域安全生产“堵漏洞、补短板、强弱项”的重要作用。（局办公室）(三)开展重点领域专业化治理1.强化旅游客运安全监管。研究制定进一步加强和改进旅游客运安全管理措施，全面加强旅游客运安全管理，严格旅游客运安全全过程、全链条监管，切实提升旅游客运安全水平。深化旅游包车客运管理信息化建设，完善包车客运标志牌备案管理和信息共享，推动运用电子围栏技术，有效监控和打击旅游车辆擅自变更途径路线和目的地、超范围经营、异地经营等违规行为。加强网络包车监管，严查违法包车、非法载客等行为。旅游包车必须在客运站、旅游集散中心或其他安检点进行安检、身份核对，身份不符或携带危险品的游客，不得乘坐旅游包车。（区交通
运输综合行政执法大队）2.严格长途客运安全管理。督促客运企业严格执行《道路旅客运输企业安全管
理规范》，进一步加强长途客运班车和省际包车安全监管，加强对进站车辆手续的审验力度。严格落实《道路客运接驳运输管理办法(试行)》，规范长途客运接驳运输管理，积极推进分段式接驳运输。加强对长途客运车辆凌晨2时至5时停止运行或接驳运输情况以及属地长途客运接驳点的监督检查，促进长途客运车辆安全规范运行。（区交通运输局综合行政执法大队）
3.深化货车超限超载治理。建立源头治超信息监管系统，严禁超限超载车辆（经许可的大件运输车辆除外，下同）上路。按照市场监管部门公示依法许可、注册登记的货运源头单位，将货物装载源头单位作为治超工作的责任单位，防止超限超载车辆出站出场。重点聚焦集装箱、钢铁制品、砂石货物、渣土运输、水泥搅拌等重点运营车辆，严格落实超限超载违法行为“一超四罚”措施，严查超载30%以上违法行为和“百吨王”。深入推进治超联合执法常态化、制度化，加强超限超载车辆及其处罚信息共享，对违法货车及驾驶人、货运企业和源头装载企业实施处罚，严重违法失信超限超载的纳入失信当事人名单进行联合惩戒。（区交通运输局综合行政执法大队）
4.严密危险货物道路运输安全监管。严格落实《中共中央办公厅国务院办公厅关于全面加强危险化学品安全生产工作的意见》和交通运输部等六部门联合部令《危险货物道路运输安全管理办法》，监督危险化学品生产、储存、运输、使用和经营企业建立健全并严格执行充装或者装载查验、记录制度，切实强化危险货物托运、承运、装卸、车辆运行等全链条安全监管。推行湖南省危险货物道路运输电子运单系统。积极推动构建“政府主导、多部门协同，信息化支撑、全链条监管”的危险化学品道路运输安全防控体系，加快提升行业综合治理能力（区交通运输局综合行政执法大队）
5.加强农村交通安全监管。严格按照《农村道路旅客运输班线通行条件审核规则》要求，建立健全农村客运班车通行条件联合审核机制。引导农村客运经营者更新乡村公路营运客车推荐车型，引导农民群众乘坐合规客运车辆。加强对农村客运车辆GPS定位装置和视频监控装置的监管力度，提升动态管理水平。加强延伸到农村的城市公交车安全监管，禁止使用有乘客站立区的公交车辆。（区交通运输局综合行政执法大队）
6.强化货运物流安全管理。强化执法检查监督和责任追究。加大对物流企业、货运站场的执法检查力度，督促物流企业严格落实源头管理措施，依法与托运人签订运输合同，认真核对并登记托运单位、托运人及托运货物的品名、数量等信息。健全完善和严格落实货物运输受理环节的安全检查制度，防止伪报品名托运或者在普通货物中夹带违禁物品、危险品。（区交通运输局综合行政执法大队）
(四)进一步提升运输行业从业人员素质1.完善运输从业人员管理制度。按照“放管服”改革要求，全面落实国家有关道路运输职业标准、从业管理等制度，落实好客货运输车辆从业人员职业资格考试、注册管理和继续教育。（区道路运输服务中心）2.加强客货运驾驶人培训考试监管。督促机动车驾培机构和教练员严格执行教学大纲，落实培训内容和培训学时要求，在驾驶培训考试中增加防范隧道事故和二次事故、应急处置、急救实训等内容，提高驾驶人职业素质能力。加强培训质量监管，制定机动车驾驶培训机构质量信誉考核办法，建立排名通报制度，实行严重交通事故驾驶人培训质量、考试发证责任倒查制度。推行大型客货车驾驶人职业教育，严格落实“两个教育”工作机制，提升重点驾驶人审验率、换证率和满分学习率。（区道路运输服务中心）3.严把从业人员资格准入关。全面排查“两客一危”驾驶人身份信息、治安刑事处罚、交通事故、交通安全违法和记分、文明交通失信、驾驶证逾期未审验、未
换证、从业资格记分等情况，对发生过亡人交通事故负同等以上责任的，交通安全违法记分达12分的，连续三个记分周期不参加审验的，吸毒的，醉驾、超速超员等构成危险驾驶罪的，坚决退出客货运输市场。“两客一危”运输企业负有对所属驾驶人员的教育培训等安全生产主体责任，确保其适任驾驶职业，要定期排查梳理存在妨碍安全驾驶疾病、交通安全违法记分达到12分、文明交通严重失信、驾驶证逾期未换证等情形的隐患驾驶人，及时采取调离驾驶岗位或辞退等措施。（区道路运输服务中心）
4.加大宣传曝光力度。加强“两客一危一货”、校车等重点车辆驾驶人的常态化培训教育，利用典型事故案例，加强运输从业人员警示教育，严格落实违法记分满分驾驶人再教育与培训考试。加强客运车辆规范使用安全带宣传提示。多批次集中曝光终身禁驾人员名单、“违章王”车辆、高风险运输企业、事故多发路段以及典型违法事故案例。坚持传统媒体与新媒体结合、线上传播与面对面教育结合，通过组织媒体随警采访、执法直播等形式，扩大整治行动声势，形成强大震慑效应。（区道路运输服务中心）
5.强化安全生产宣传与警示教育。建立健全安全生产宣传教育体系，加强对行业从业人员、社会公众的安全意识、法治意识、责任意识、防护意识的宣传教育，促进社会安全文化建设。制作和发放交通运输安全事故警示教育录，加强安全宣传教育，开展安全知识“五进”活动。加强新媒体在交通运输安全社会宣传教育上的应用，推进“微安全”文化品牌建设。（局属各单位）
(五)进一步加大运输企业安全隐患清理力度1.推动企业规范经营。鼓励客运企业规模化、公司化经营，积极培育集约化、网络化经营的货运龙头企业，不得为个人核发大中型客车营运许可。督促企业严格按照《企业安全生产费用提取和使用管理办法》等文件规定，建立健全内部安全生产费用管理制度，明确安全生产费用提取和使用的程序、职责及权限，按规定足额
提取和使用安全生产费用。（区道路运输服务中心）2.清理不合规企业。做好道路运输企业注册登记和许可审批的衔接，严格履行
“双告知”职责。全面排查“两客一危”企业道路运输经营许可证与营业执照不一致的情形，对证、照不全或者超范围经营，依法取得营业执照但未取得道路运输经营许可、擅自从事道路运输经营活动，不符合许可条件、长期未从事运输经营或逾期未年审等情形的企业，查实后要依法给予行政处罚，取消相关经营范围。（区道路运输服务中心）
3.健全安全隐患治理机制。督促运输企业落实主体责任，建立健全隐患排查治理与风险防控制度，加强运输车辆和驾驶人动态监管，对安全生产风险辨识评估、分级管控，对事故隐患分类分级、闭环管理。督促客运企业严格执行《道路旅客运输企业安全管理规范》，对存在重大安全隐患或者发生安全生产责任事故的运输企业实施挂牌督办，督促及时消除安全隐患。深入推进运输企业安全生产规范化建设，实现安全管理、操作行为、设施设备和作业环境的标准化。（区道路运输服务中心）
4.加强汽车客运站安全监管。严格落实《反恐怖主义法》《汽车客运站安全生产规范》以及“三不进站、六不出站”等安全管理制度，严查违规接纳无证、不符合进站条件的车辆经营和车辆不进站经营行为，加强道路客运安全源头管理。强化安检人员专业素质培训，落实安全检查标准规范，推动安检设施设备更新升级，提升旅客进站安检效率和服务质量。严格执行旅客行李物品、行李舱托运货物安检制度，严防危险品上车。客运班线经营者应当严格按照许可的路线、班次、站点运行，在规定的停靠站点上下旅客。（区交通综合行政执法大队）
(六)进一步净化道路运输秩序1.严查突出交通违法。组织开展“两客一危一货”、校车、渣土车等重点车辆专项整治。借鉴集中整治、周末夜查、区域联动等经验做法，保持道路交通秩序严
查严管态势。突出“两客一危”车辆的管控力度，依法从严查处客货运输车辆“三超一疲劳”等突出违法行为。（区交通综合行政执法大队）
2.严格落实动态监管责任。督促企业落实动态监控主体责任，加强对所属车辆和驾驶人的动态监管，提升动态监控安装率、入网率和上线率，确保“两客一危”、校车入网率达100%，“两客一危”及校车上线率、轨迹完整率和数据合格率均达95%以上。建立重点车辆动态监管配套制度，制定超速、不按规定线路行驶、人为干扰、屏蔽信号等违法违规行为处罚标准，严格动态监控执法检查，及时发现和查处违法违规行为。全面推动重点营运车辆安装使用北斗车载卫星定位装置并进行计量检测，推进系统记录的疲劳驾驶、超速等交通违法信息纳入驾驶员考核的重要依据。（区交通综合行政执法大队）
3.严厉打击各类非法营运行为。加大非法营运查处力度，加强部门协同配合，对非法运营以及严重超速、客车超员超载、疲劳驾驶、货车超限超载、企业或车辆非法异地经营、未持有有效客运包车标志牌、不按照包车客运标志牌载明事项运行、超许可事项经营、未按要求实行长途客运车辆凌晨2-5时停止运行或接驳运输等违法、违规行为，严格按照法律法规规定的上限进行处罚、并纳入信用管理。全面清查道路客运市场“黑企业”“黑站点”“黑车”。完善非法营运举报查处机制，对乘客举报的、相关部门抄送的、执法检查过程发现的非法营运行为，一查到底、从重处理。（区交通综合行政执法大队）
(七)进一步完善道路安全防护保障1.全面排查道路安全风险。加强精细化管理，指资阳区公路建设养护中心要加强临水临崖、急弯陡坡、隧道桥梁、交叉路口的隐患排查力度，将排查出的事故多发和危险隐患点段，纳入整治范围，推动隐患整治措施落到实处。深入实施公路安全生命防护工程，完善道路交通安全设施。落实道路建设“三同时”制度，对新、改、扩建公路项目推广安全性评价，安全设施未验收或验收不合格的不得通车运
行。根据事故调查情况加强事故多发点段隐患排查整治。加强城隧道桥梁、事故多发路口路段排查治理，科学规范设置道路交通安全设施和交通管理设施。（资阳区公路建设养护中心）
2.全面排查治理交通标志标线设置不规范问题。联合组织专业排查小组，对辖区桥梁、隧道、涵洞等路段警告、禁令标志、标线设置是否齐全规范，指示标志标线是否齐全、连续、清晰等，依据国家和省相关标准规范进行全面排查。（资阳区公路建设养护中心）
3.强化道路应急保障。健全完善重大节会、群体性集会活动和公共卫生事件、雨雪冰冻恶劣天气的道路运输保障应急预案。推进公路大型专业机械设备配备，全面提升冰雪天气铲雪除冰和应急联动能力。加强恶劣天气的监测预警技术研究和装备体系建设应用。（资阳区公路建设养护中心）
4.推进农村道路设施建设。深化农村道路交通安全设施“千灯万带”工程，推进农村公路平交路口减速带建设，根据乡道、村道设计标准科学设置限载标志。完善交通安全设施和交通管理设施，结合我县农村公路交通安全实际和事故情况对国省道支路上主路上坡路段进行治理，具备条件的国省道穿乡过镇路段根据交通状况增设机非隔离设施。（资阳区公路建设养护中心）
三、时间安排从2020年8月至2022年12月，分四个阶段进行。（一）动员部署（2020年8月）。各单位要按照本方案的具体要求，结合各自实际，细化内容、实化措施、明确分工、落实责任到人。召开专项整治工作启动会议，宣贯国务院和省市县安委会专项整治工作部署，做好工作动员，明确工作要求及工作内容，强化工作责任落实，并将会议精神传达各分管企业。（二）排查整治（2020年9月至12月）。各部门、各单位对分管领域的安全风险隐患全面排查，建立问题隐患和制度措施“两个清单”，明确整改时限、责
任、要求，坚持边查边改、立查立改，加快推进实施，整治工作取得初步成效。（三）集中攻坚（2021年）。各单位要及时开展“回头看”作出评估，动态
更新“两个清单”，针对重点难点问题，通过现场推进会、“开小灶”、推广有关地方和标杆企业的经验等措施，加大专项整治攻坚力度，落实和完善治理措施，建立健全交通运输安全隐患排查和安全预防控制体系，进一步推动整治工作取得明显成效。
(四)巩固提升(2022年)。各单位要深入分析交通运输安全共性问题和突出隐患，深挖背后的深层次矛盾和原因，建立健全、补充完善具体制度，逐项推动落实。
资阳区公路建设养护中心，局属各单位要将本单位安全专项整治行动开展情况，要分年度总结道路运输安全整治行动开展情况，并于每年12月1日前报局安全股。2022年12月，要对三年整治行动进行全面总结评估，并于12月1日前报送区安全股。
四、保障措施(一)加强组织领导。各单位要统筹安排，按照方案要求，明确时间进度和工作要求，抓好组织实施和督促落实，确保整治工作有序推进。(二)强化工作督导。各单位要加强工作监督指导，及时发现并解决存在的问题；结合相关督查检查的统一部署，适时对下属企业工作开展情况进行随机抽查，确保交通运输安全专项整治取得实效。(三)加大宣传引导。各单位要充分利用新闻媒体力量宣传交通运输安全专项整治行动，在重大风险排查、隐患治理和专项整治活动中，要主动联系媒体，揭露一批长期影响交通运输安全的“顽疾”，曝光一批违法企业和个人，形成威慑作用，切实营造安全氛围。
篇二：交通局安全生产专项整治三年行动评估报告
三逐步退出货运市场这两年货运市场竞争激烈公司货运业务逐渐萎缩去年公司现存货运车辆就已不足10辆达不到管理部门货运公司最低10台货车的要求被责令退出货运市场再加上公司转型需要也不得不退出货运市场公司从去年开始就逐步将现存的货车能转走的转走了一部分能注销的注销了一部分现在还有个别车辆没能及时转走或者注销公司正在抓紧时间做车主的工作及时转出或者注销争取年底前货运车辆清零彻底退出货运市场XXXXX运输公司2021年度开展交通运输安全生产专项整治
三年行动工作总结
我公司按照上级管理部门要求自2020年6月开展交通运输安全生产专项整治三年行动以来，严格贯彻落实XX市交通运输局、XX市道路运输管理局、XX市公共交通运输管理处工作部署，树牢安全发展理念，强化红线意识和底线思维，明确责任、转变理念，切实在狠抓治本上下功夫，完善和落实重在“从根本上消除事故隐患”的责任链条、制度成果、管理办法和工作机制，保障我公司交通运输生产安全。活动开展至今，我公司无安全生产责任事故发生。具体开展情况总结如下。
一、加强领导活动开展以来，公司成立了交通运输安全生产专项整治三年行动领导小组，贯彻落实禹州市交通运输局和禹州市道路运输管理局关于安全生产专项整治三年行动的安排部署，组织领导开展运输安全生产专项整治三年行动。除在周一例会上部署安全生产工作以外，每季度召开一次会议，专门研究解决重大问题，部署重点工作。二、退出客运市场由于城乡一体化的推进，我公司已退出客运市场，已没有客运车辆。三、逐步退出货运市场
这两年货运市场竞争激烈，公司货运业务逐渐萎缩，去年公司现存货运车辆就已不足10辆，达不到管理部门货运公司最低10台货车的要求，被责令退出货运市场，再加上公司转型需要，也不得不退出货运市场，公司从去年开始就逐步将现存的货车能转走的转走了一部分，能注销的注销了一部分，现在还有个别车辆没能及时转走或者注销，公司正在抓紧时间做车主的工作，及时转出或者注销，争取年底前货运车辆清零，彻底退出货运市场。
四、加强消防安全生产管理，积极排查消除安全隐患随着公司转型充电站，消防安全工作成为公司安全生产管理工作的重中之重。公司领导也高度重视这方面工作，不但会上强调，而且也狠抓落实。一是加强日常监管，公司充电站管理人员在充电期间，做好设备巡查工作，及时发现问题及时解决；对于不能当时解决的问题做好记录汇报给公司分管充电站负责人，视情况进行处置。二是建好公司充电站、办公场所及出租屋的灭火器的登记台账，做到对灭火器的配置、购置时间、维护时间心中有数。三是及时对公司充电站、办公场所、出租屋进行消防安全检查，及时消除消防隐患，做到用电线路规范，灭火器有效，2021年排查出消防隐患X个，消除消防隐患X个。五、及时组织消防演练，提高公司职工应急处置能力。2021年我公司于6月份和9月份组织了2次消防演练，有力地提升了职工安全意识，增加了职工消防知识，提高了职工消防设备操作技能和应急处置能力。
六、下步工作重点由于充电站安全生产管理需要，下一步公司领导决定抽两名同志学习充电桩的使用维护与修理，从本质上提升公司安全管理能力。
2021年11月3日
篇三：交通局安全生产专项整治三年行动评估报告
安全生产专项整治三年行动中期评估报告根据《关于组织开展安全生产专项整治三年行动中期评估自查的通知》的相关要求，安环部结合公司工作实际情况,在全公司范围内集中开展安全生产专项整治活动,现将具体情况做如下汇报。一、总体情况
为了认真贯彻执行“安全生产专项整治三年行动”，我司持续针对重点区域、重点时段全面排查整治，杜绝减少各类安全风险和事故隐患发生,积极开展安全生产专项整治集中行动，将整治要求落实到具体行动和工作实践中，整体工作有序推进，取得了一定的成效。二、安全生产专项整治三年行动开展情况（一）、加强组织和领导,提高安全防范意识
为确保专项活动扎实、有效的开展,组建了由基地公司一把手总经理任组长及副总任副组长，其它各部门负责人为小组成员的安全生产专项整治工作领导小组。明确了职责范围,制定了相应的活动措施。切实从“安全第一、预防为主”的安全宗旨出发,进一步从思想上、政治上认识安全生产的重要性,做到警钟长鸣,努力提高全员安全防范意识。（二）、加强安全宣传教育及现场应急演练1、集中组织各部门学习观看了《关于安全生产的重要论述宣传片》“生命重于泰山”，开展安全生产重要论述专题讲座。2、采取多种形式，加大对安全消防法规知识的宣传。通过张贴宣传资料、横幅标语、微信平台及典型安全事故警示教育视频等形式
进行安全宣传教育培训。实施消防安全人员素质提升，加强消防安全宣传教育，普及消防安全知识，强化消防安全素质教育和重点人群分级分类培训管理，实现消防安全教育培训全覆盖。3、公司年初制定全年应急演练计划，每月定期开展各项应急演练，提升全公司全员应急管理能力、安全意识和自救互救技能及应对突发事件时的现场应急处置能力。4、加强公司安全管理人员的队伍建设，普及安全管理知识，强化安全生产培训和应急演练，提升安全管理人员的队伍素质，加强企业安全人才培养。企业主要负责人安全生产培训率100%，特种作业岗位人员持证上岗率100%。（三）、落实企业主体责任，强化安全监管。
年初安环部组织签订了各部门及公司员工安全生产责任状。修定了各项安全生产制度。为健全完善企业安全生产责任和管理制度体系，提供了可靠的保障。
完善风险管控和安全隐患排查治理体系。为切实做好防范遏制重特大事故的发生，提升安全生产整体管控能力，我单位加大安全整治工作力度，由单位主要领导、分管领导多次带队实行一线督导排查，查处安全隐患，对内部可能出现安全隐患的重点部位进行密切监控，发现问题及时排除，把安全隐患消灭在萌芽状态。坚决杜绝重复性隐患的出现,工作中牢固树立“红线”意识,坚守安全生产底线。三、安全整治任务完成情况
（一）、全面开展危险化学品安全生产集中专项整治。1、提升危化品装置自动化水平。积极推广应用机械化、自动化生
产设备设施，实现机械化减人、自动化换人、智能化管控，降低高危岗位现场作业人员数量。
2、加强危化品存储、运输和装卸车管理。制定和完善危险化学品相应管理制度和安全操作规程，规范从业人员操作行为，强化了仓储化学品物料管理及车辆建立健全车辆安全管理制度。危化品运输司机、押运员、装卸人员必须持证上岗，作业时要求必需防护到位。（二）、消防安全隐患排查治理
1、严格落实各级、各岗位消防安全责任制，认真开展防火检查、巡查工作，及时消除火灾隐患。落实消防安全标准化管理，开展消防安全达标建设，推动公司提升消防系统安全标准化管理。
2、严格按照国家标准、行业标准，各部门、岗位配置好相符的消防设施、设置各类消防安全标志，并定期检验、维修，确保完好有效使用。
3、保障疏散通道、安全出口、消防车通道畅通，确保物资分区到位、防火间距等符合消防技术标准。组织建立消防通道日常管理检查机制，开展安全疏散设施综合治理。
4、制定了行之有效的消防安全制度、岗位安全操作规程，结合公司实际情况，制定了各项应急救援预案，并积极组织落实现场实战演练。提升了员工应对初起火灾扑救及火场自救逃生等消防知识。
（三）、危险废物安全专项整治1、全面开展危险废物排查，健全完善危险废物等安全风险分级管控和隐患排查治理责任体系、制度标准、工作机制。2、建立形成危险废物产生、收集、储存、转移、运输利用、处置等全过程的监管体系。3、采用信息化手段，提升危险废物环境管理效率，强化对危险废物全过程的监管。4、加强危险废物入厂检测，严格按照危废特性进行分类包装存放。（四）、承包商安全专项整治1、制定了承包商施工安全生产管理制度，加强承包商入厂施工时岗前安全培训教育及安全协议签订、特种作业持证上岗的规范管理。2、强化承包商高空作业、动火作业、受限空间作业等危险作业的安全风险管控；3、加强承包商施工作业过程中的违规施工作业现象的安全监管。（五）、危废运输车辆专项整治1、完成统计各台车的注册、年检、性能指标等情况，全面掌握各台车的购买、使用、管理、报废处置情况，对发现存在手续不全，车辆性能不佳、不符合车辆使用规定的情况，作出及时整改处理。2、建立健全车辆使用登记制度，划分的车辆驾驶人在工作时间和保管时间的责任边界，集中排查车辆使用安全隐患。及时进行车辆保养，刹车系统、控制系统、动力系统要作为重点检查对象，按时进行检测检查，确保车辆使用安全正常。
3、实行了公司内部自身停车场、厂区、社区、办公区的道路的安全防护，增设必要的交通标志、警示标识和防护栏（墙、墩）、道路广角镜等安全防护设施，提升安全防护等级。4、完成了进行车辆GPS定位监控技术升级改造。对车辆进行有效监控，严防“三超一疲劳”，对危险驾驶、驾驶员不良驾驶行为进行动态实时管理。四、下一步的工作计划及努力方向
虽然我司在这次专项整治三年行动中做出了一些工作成效,付出了应有的努力,但还面临着前所未有的困难和压力,我们仍然有信心、有决心,在公司领导的坚强指导下,攻坚克难,勇于创新,在下一步的工作中,重点抓好以下几点:1、加强对职工的安全思想教育,严防思想麻痹,绷紧安全弦,坚决不能出现只抓生产而忽视了安全。充分运用网络、宣传栏、微信等形开展全方位、多层次的宣传，推动我司三年行动实施方案顺利进行。2、加强各部门间的沟通与安全督导,严格落实巡查制度,定期进行巡查,加强公司安全监控,及时辨识风险,落实管控措施,确保生产安全正常运行。3、严格执行三年行动实施方案重点任务路线图，加强重点领域和场所的安全隐患排查整治，工作中针对专项整治活动时期检查发现的问题,要紧盯问题、反复重点查处，对重复性、经验性违章与隐患整改不彻底、不落实的情节,要严肃处理及时整顿。4、建立健全重在“从根本上消除事故隐患”的责任体系和工作机
篇四：交通局安全生产专项整治三年行动评估报告
2021年交通运输局安全生产专项整治三年行动工作情况汇报---f8dc657e-6ea1-11ec-8405-7cb59b590d7d为认真贯彻落实xxxxx关于安全生产重要论述，进一步加强交通运输系统安全生产工作，根据市委、市政府、区委、区政府工作部署，自4月中旬以来，交通运输系统开展了安全生产专项整治三年行动，大力开展行业内安全生产隐患排查和治理活动，活动期间我们冷静思维、克服新冠肺炎疫情等重重困难，采取有效有施，消除事故隐患，确保了活动顺利实施。
一、高度重视并召开会议部署
4月10日，xxxxx、李克强总理对安全生产作出重要指示批示精神，各级各部门要树牢安全发展理念，层层压实责任，深入排查各领域各环节安全生产隐患，全面开展安全生产专项整治三年行动。区交通运输局高度重视，4月14日，召开会议安排部署，对国家、省、市、区四级安全生产电视电话会议精神进行了传达，要求进一步增强“四个意识”，坚定“四个自信”，做到“两个维护”，切实把安全工作放在第一位，充分认识当前安全生产的严峻形势，不断提高安全管理工作的责任感、使命感，要深刻领会xxxxx重要指示精神实质，举一反三，统筹做好交通运输系统疫情防控、复工复产和安全风险防范。坚持“三管三必须”，对交通运输管理机构、客货运企业安全管理工作做到层层传导压力、层层落实责任，切实把安全管理的责任、措施落实到人头、点位，确保不留一处空白、不放过一处隐患。结合工作实际，制定开展实施交通运输系统安全生产专项整治三年行动方案，加强重点部位安全风险防控和隐患排查治理，坚决杜绝和防范安全生产事故发生。
二、加强协调，开展专项整治行动
活动开展以来，局主要领导和分管领导每周带队围绕我区道路客货运输、交通执法、公路施工养护、水上交通安全等重点领域，全面排查隐患、消除隐患，落实部门监管责任、党政领导责任和企业主体责任，化解重大风险，防范各类事故发生。
1.公路客货运输。落实省政府《关于加强公路客运企业和车辆管理的实施意见》，规范运营、非运营和“营非”旅客列车的登记管理，800公里以上的客运线路全部取消。严格执行“三不进六不出”和购票实名制，加强道路客运安全源头管理。整顿乘用车变相经营，推动道路客运企业全面实施公司化经营。开展驾驶员安全文明教育培训专项行动。营业部组织所有运营司机和车主接受各级职业道德、安全文明驾驶和应急能力的教育、培训和考核。
2.交通执法方面。持续开展全区道路客货运领域突出问题整治，会同公安、应急、文化旅游等部门开展旅游包车、班线客车专项整治行动，管理机构、执法机构重点加强“两客一危一货”运输领域的安全监管，疫情期间配合公安、交警做好过往车辆的劝返、司乘人员体温检测等工作。采取加密卡点、错时执法、区域联动、联合执法等措施，依法打击站外经营、站外揽客、超限超载、无证经营等营运车辆的违法行为；依法查处“黑车”、
“黑公司”、“百吨王”等严重违法行为；对所辖公路、桥梁采取巡查值守、流动治超、卡点治超等措施，排查整治超限超载运输车辆，并在桥梁两端设置限速、限载、限高（限宽）、绕行等警示标志，确保公路桥梁安全通行。
3.公路建设和养护。公路部门加快了公路安全和生命保护项目的建设。围绕急转弯陡坡、危桥、水坑、道路集市等重点路段，公路部门对公路标志、标线、标志的养护和易雾、雨、雪道路的应急养护进行了集中检查和物资储备，强风等恶劣天气，加强对既有道路和危桥技术指标的风险调查处理或综合判断，尽快将其纳入改造方案，加强和消除风险，确保道路安全畅通。
4.水上交通安全方面。5月份我局对xxx旅游景区开展了检查，旅游旺季与重大节日督查相结合，发现较大隐患及时发出限期整改通知书。把安全宣传图片分发给有关单位和船员学习，同时通过悬挂横幅，张贴标语，向游客发放水上安全知识手册，不断增强广大游客、船员、湖区管理人员的安全意识，牢固地树立“安全第一”的思想，强化节日和汛期安全督促，将事故隐患消灭在萌芽状态中。
三、开展事故案例教育，树立安全生产意识
9月10日，我们制定了《xxx交通运输局生产安全事故案例警示教育活动方案》，在9月中旬至下旬开展了一系列警示教育活动，通过开展事故案例警示教育，提升思想和认识问题，用事故案例教育人、警示人、引导人，以事故教训作为推动安全生产的一项措施，有效防范事故，提升安全生产管理水平。主要安排部署开展了一次事故案例警示教育活动，观看警示教育影像文字资料，通过观看视频案例学习，要求干部职工撰写心得体会，认真分析事故发生的原因，深刻反思，坚持以案说法、以案警示、以案促改，深刻吸取重大事故案例血的教训，对预防措施提出合理建议，用身边的典型事故案例教育身边人，使安全意识入心入脑，使广大职工真正意识到事故的危害。
四、建立规章制度，专项整治行动成效显著
活动开展过程中，我们总结本行业经验做法，形成一批制度成果，通过建章立制，完善“两个清单”及“重点任务清单”制度并每月上报区安委会和市交通运输局。成立了活动工作专班，制定了应急管理制度、落实安全生产责任工作制度等，局直属企业签订递交了安全生产承诺书，为活动取得成效奠定了坚实基础。截至10月底，通过明查暗访及周检查制度，累计检查企业72家次，发现隐患11处，均已得到整改。累计查处违法超限超载货车10台次，卸货469.47吨，交警记扣51分、罚款13800元，其中“百吨王”5台次。
五、下一个工作计划
一是进一步落实安全生产责任制，完善落实安全生产责任工作制度。强化部门的行业监管责任，贯彻落实“党政同责、一岗双责、失职追责”和“三管三必须”责任体系。督促企业落实安全生产主体责任，通过宣传教育、检查处罚等方式，让企业法人切实承担起安全生产第一责任人的责任，引导企业在生产经营过程中，把安全生产摆在第一位，通过
加强安全管理、加大安全投入、强化技术装备，切实提高企业的安全生产保障能力，构建安全生产双重预防体系，将“安全第一，预防为主，综合治理”落实到生产经营的每一个岗位。
二是积极推进安全生产宣传教育“五进”活动，引导全员参与。以安全监察人员为主体，着力提高干部的安全意识，把学习宣传《安全生产法》、《河南省安全生产条例》和xxxxx关于安全生产的重要论述作为年度学习教育的重要任务，把安全生产法纳入领导干部教育培训的重要课程，精心组织、精心策划、请专家讲解安全生产法，把安全生产的法治意识和法律责任传递到基层、传递到各部门、传递到全体干部；以企业负责人和一线企业职工为主体，全面提高企业和职工的安全生产和自我保护意识。在原有企业法人培训的基础上，进一步向下延伸，落实企业中层培训计划，邀请专业培训机构进行现场培训，将安全生产知识和技能传授给每一位员工。
三是深入开展安全检查。以企业安全生产制度、安全设施、安全隐患问题为检查重点，开展运输企业安全检查，以客运车辆为重点，狠抓客车及场站安全管理。重点抓好隐患排查整改，细化目标，强化措施，实化责任，规范实施重大隐患分级管理、挂牌督办和公告制度，切实做到整改的措施、责任、资金、时限和预案“五到位”，适时组织相关部门对排查隐患整改进展情况进行抽查。
篇五：交通局安全生产专项整治三年行动评估报告
交通局安全专项整治三年行动实施方案为加强道路运输安全专项整治，根据国务院安委会印发的《道路运输安全专项整治三年行动实施方案》和《市安全生产专项整治三年行动实施计划》，按照《区安全生产专项整治三年行动实施计划》通知的要求，特制定本实施方案。
一、总体要求以新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的和二中、三中、四中全会精神，深入贯彻落实关于安全生产重要论述，树牢安全发展理念，强化底线思维和红线意识。通过开展全方位、全链条、多层次的安全生产专项整治行动，持续完善和落实重在从根本上消除道路运输事故隐患的责任链条、制度成果、管理办法、重点工程和工作机制，全面加强道路运输领域安全风险防控和隐患治理，从源头准入、基层基础、应急救援等各环节进一步补齐安全监管短板，夯实道路运输安全基础，努力实现“三个持续减少、一个坚决防止”（即道路运输事故起数、死亡人数和较大道路运输事故持续减少，坚决防止重特大道路运输事故）的目标，确保全区道路运输安全生产形势持续稳定向好。二、组织领导为了切实加强道路运输安全三年专项整治的组织领导，成立“安全专项整治三年行动”领导小组。组长：
副组长：组员：领导小组下设办公室，具体负责信息收集，沟通联系，组织协调等工作。三、主要任务（一）学习宣传贯彻关于安全生产重要论述专题。一是组织观看专题片。各单位集中组织观看学习“生命重于泰山——学习关于安全生产重要论述”电视专题片。二是集中开展学习教育。各单位理论学习中心组安排专题学习，结合本企业实际研究贯彻落实措施，分级分批组织安全监管干部和企业负责人、安全管理人员开展轮训，推进学习教育全覆盖。三是深入系统宣传贯彻。各单位将宣传贯彻关于安全生产重要论述纳入党委宣传工作重点，精心制定宣传方案，部署开展经常性、系统性宣传贯彻和主题宣讲活动，形成集中宣传声势。结合组织“安全生产月”活动，积极推进安全宣传“五进”。建设灾害事故科普宣传教育和安全体验基地。四是健全落实安全生产责任制。全方位、全过程、全链条压紧压实各级安全责任。健全定期研究解决安全生产重大问题的会议制度。各单位要按照“三个必须”要求，认真落实《部门安全生产主要责任清单》33条刚性规定，把安全生产工作作为本行业领域管理的重点内容，切实消除监管盲区漏洞。深入推动企业落实《企业安全生产主体责任“五个必须落实”》40条刚性规定，建立健全企业全过程安全生产管理制度。五是有效防范安全风险。建立公共安全隐患排查和安全预防控制体系，建立安全风险评估制度，
修订完善安全设防标准。突出重点行业领域开展专项整治，要特别重视加强客运、危化品运输、货运、道路设施建设的安全风险防控，强化规划设计、建设施工、运营管理等各个环节的安全责任措施落实，确保万无一失。
（二）进一步落实企业安全生产主体责任制度。一是提高企业安全管理能力，深入推动落实《企业安全生产主体责任“五个必须落实”》等若干规定，强化企业法定代表人、实际控制人的
的内生机制，实现安全生产现场管理、操作行为、设备设施和作业环境的规范化。六是加强企业安全管理制度建设，完善和落实企业安全生产诚信、承诺公告、举报奖励和教育培训等制度，建立健全企业风险管控和隐患排查治理情况向负有安全生产监督管理职责的部门和企业职代会“双报告”制度，自觉接受监督。
（三）进一步健全道路运输安全生产责任体系。1.强化落实企业安全生产主体责任。严格落实道路运输企业安全生产主体责任，督促道路运输企业、场站严格执行安全生产、道路交通安全和运输管理等有关法律和标准，建立健全安全生产责任制和安全生产管理制度，完善安全生产条件，严格落实车辆安全技术维护、驾驶人等从业人员培训教育和动态监控等关键制度。2.推进安全生产信用体系建设。综合运用信用中国、信用交通、安全生产失信联合惩戒“黑名单”等载体，加快建立和完善道路运输领域安全生产守信激励和失信惩戒机制。建立健全事中事后监管机制，依法加强客货运输经营行为信用评价，实施分级分类管理，对发生重大安全责任事故等严重失信行为的单位和个人实施联合惩戒。3.完善事故调查制度。严肃事故调查，加强事故原因调查分析，督促整改隐患、堵塞漏洞，依法依规从严查处事故责任企业及其主要负责人、相关责任人，严格追究相关责任单位和责任人管理责任。深化事故调查报告联合审核和生产安全事故约谈工作，推动企业落实整改。健全市场退出机制，依法依规将不具备安全生产条件的企业清退出道路运输市场。
4.构建快速救援救治机制。完善道路运输应急管理体系，提升应急救援能力，降低生态环境损害，科学及时处置突发事件，落实道路清障救援保障措施，降低“二次事故”风险。建立健全快速发现、及时救援、有效救治、妥善救助“四位一体”联动工作机制，加强事故应急协调，完善救援救治保障，减少事故伤员致死致残。
（四）进一步加强客货车安全源头整治。1.强化市场准入管理。严把新进入运输市场车辆安全关口，严禁为不符合相关标准的车辆办理检验、登记和道路运输证。充分发挥市场调节作用，鼓励“两客一危”车辆安装使用智能视频监控系统。建立部门间客车登记信息共享机制，加强客车行驶证使用性质与道路运输经营资质信息比对核查，对公路客车、旅游客车、危险货物运输车辆办理登记的，机动车所有人应当先取得相应的道路经营许可，已达到报废标准的客车，依法办理注销手续。2.加快淘汰隐患问题车辆。加大老旧客车的淘汰报废力度，严格落实国家有关客车引导淘汰、强制报废等政策措施，对使用时间距报废年限1年以内的大客车，不允许改变使用性质、转移所有权或者转出登记地。督促客运企业及时报废淘汰老旧客车，加快淘汰报废57座以上大客车及卧铺客车。加强报废机动车回收拆解企业管理，严格企业资格认定，严厉打击非法拆解企业，禁止利用报废机动车总成部件拼装机动车。严禁违规生产、销售低速电动车，加快淘汰在用违规车辆。（五）进一步提升道路运输行业从业人员素质。
1.严把从业人员资格准入关。建立全省客货运驾驶人从业信息、交通违法和事故信息共享机制。督促道路运输企业加强驾驶人聘用管理，严格处罚交通违法、交通事故突出的驾驶人，经营者应当及时依法解聘。加快网约车合规化进程，严禁平台公司向未取得资质的车辆和人员提供运输服务信息。
2.加大宣传曝光力度。加强“两客一危一货”、校车等重点车辆驾驶人的常态化安全教育，督促企业利用典型事故案例，加强运输从业人员警示教育，严格落实违法记分满分驾驶人再教育与培训考试。加强客运车辆规范使用安全带宣传教育力度。持续曝光“高危风险企业”“突出违法车辆”“典型事故案例”“终生禁驾人员”。
（六）进一步加大道路运输企业安全隐患清理力度。1.推动企业规范经营。鼓励客运企业规模化、公司化经营，积极培育集约化、网络化经营的货运龙头企业，不得为个人核发大中型客车营运许可。加强企业注册登记管理，做好道路客运企业注册登记和许可审批的衔接，严格履行“双告知”职责，建立部门间客运企业营业执照和道路客运经营许可办理情况定期通报反馈机制。加强交通运输新业态管理服务，强化网约车平台企业安全管理，严格落实执行制度并报送安全事故报告，督促网络平台企业依法、安全、规范经营。2.健全安全隐患治理机制。督促道路运输企业落实安全生产主体责任，建立健全安全风险防控和隐患排查治理制度，编制安全风险辨识和隐患排查手册，开展风险评估和危害辨识，加强运输车辆和驾驶人动态监管。深入推进运输企业安全生产规范化建设，实现安全管理、
操作行为、设施设备和作业环境的标准化。督促客运企业严格落实《道路旅客运输企业安全管理规范》，对存在重大安全隐患或者发生安全生产责任事故的运输企业实施挂牌督办，督促及时消除安全隐患；经整顿仍不具备安全生产条件的，应当依法吊销其有关证照。
3.加强汽车客运站安全监管。严格落实《反恐怖主义法》《汽车客运站安全生产规范》以及“三不进站、六不出站”等安全管理制度，加强道路客运安全源头管理。强化安检人员专业素质培训，落实安全检查标准规范，推动安检设施设备更新升级，提升旅客进站安检效率和服务质量。强化旅客携带行李物品安全管理，严格落实旅客乘坐客运车辆禁止携带和限制携带物品目录清单。
（七）进一步加强重点车辆运输安全治理。1.严格长途客运安全管理。进一步加强长途客运班车和省际包车安全监管。严格落实《道路客运接驳运输管理办法(试行)》，规范长途客运接驳运输管理，积极推进分段式接驳运输，促进长途客运车辆安全规范运行。2.建立健全农村客运班车通行条件联合审核机制。引导农村客运经营者更新乡村公路营运客车推荐车型，引导农民群众乘坐合规客运车辆。推动农村客运车辆安装使用卫星定位装置和视频监控装置，提升动态管理水平。3.规范城市工程运输车监管。加强源头管理，严格准入条件，完善退出机制，规范建筑工程运输市场。强化行业监管，建立健全工程运输车监督考核制度，将工程运输车遵守交通安全法律法规和交通安
全情况纳入渣土运输市场准入条件，对于车辆交通违法、事故突出的，依法收回建筑渣土运输许可，督促企业完善管理制度、落实主体责任。
（八）进一步净化道路运输秩序。1.强化道路应急保障。推进公路和城市道路大型专业机械设备配备，全面提升冰雪天气铲雪除冰能力。加强恶劣天气特别是团雾监测预警技术研究和装备体系建设应用。2.推进农村道路设施建设。深化“千灯万带”示范工程，推进农村公路平交路口信号灯、减速带建设，根据乡道、村道设计标准科学设置限载标志。完善交通安全设施和交通管理设施，鼓励结合交通安全实际和事故情况在国省道交叉路口安装照明设施、对支路上主路上坡路段进行治理，具备条件的国省道穿乡过镇路段根据交通状况增设机非隔离设施。四、时间安排从20xx年5月至2022年12月，分四个阶段进行。（一）动员部署阶段(20xx年5月)。各单位结合实际制定深化专项治理行动具体落实方案，确定年度工作目标和总体工作目标，细化内容、实化措施、明确分工、落实责任到人，并对整治工作进行动员部署。（二）排查整治阶段(20xx年5月至12月)。各单位要建立问题隐患和制度措施“两个清单”，明确整改责任单位和整改要求，坚持边查边改、立查立改，实施闭环管理、对账销号，加快推进实施，推动整治工作取得初步成效。
（三）集中攻坚阶段(2021年)。各单位要紧盯各行业领域反复发生、反复治理、反复出现的重点难点问题，通过现场推进会、“开小灶”、推广典型经验做法等措施，加大专项整治攻坚力度，落实和完善治理措施，建立健全道路运输安全隐患排查和安全预防控制体系，进一步推动整治工作取得明显成效。
（四）巩固提升阶段(2022年)。各单位要深入分析道路运输安全共性问题和突出隐患，深挖背后的深层次矛盾和原因，梳理出在法规标准、政策措施层面要建立健全、补充完善的具体制度，逐项推动落实。
五、保障措施（一）加强组织领导。各单位要加强组织领导，提高政治站位，强化政治担当，坚决克服形式主义，认真推动本单位道路运输安全整治行动。（二）推动落实责任。各单位要强化责任落实，定期对表销账。要加强责任考核，确保责任落实到位、任务完成到位。要严肃问责问效，对领导干部责任不落实，企业专项整治不认真等问题，依法依规依纪严肃追责问责。（三）完善工作保障。各单位要积极推动道路运输安全整治工作部署，强化人力、物力和财力保障，加大对公路安全生命防护工程、农村公路平交路口信号灯、减速带等重点工程建设投入。（四）提升监管水平。各单位要引入专家力量，开展隐患排查治理和专业指导服务。各企业自查自纠，各企业要主动发现、自觉报告
的问题隐患，加强跟踪指导服务。综合运用通报、约谈、警示、曝光等有力措施，加强整改。
（五）强化宣传引导。各单位要充分发挥广播、电视、报刊、网络以及微博、微信、抖音等媒体作用，采取多种形式加强宣传报道，营造浓厚的社会氛围。要充分运用正反两方面的典型，加强正向引领和反面警示教育。要加强社会监督和舆论监督，鼓励和引导广大群众广泛参与，努力形成全社会参与支持、齐抓共管、群防群治的良好局面。
篇六：交通局安全生产专项整治三年行动评估报告
为加强我区道路运输安全专项整治，根据国、省、市、区安全生产专项整治三年行动计划文件精神，结合我区道路运输安全管理工作实际，特制定本实施方案。一、整治目标通过开展全方位、全链条、多层次的整治行动，完善和落实重在从根本上消除道路运输事故隐患的责任链条、制度成果、管理办法、重点工程和工作机制，构建安全生产风险分级管控和隐患排查治理双重预防控制体系。充分运用科技和“互联网+”手段，从源头准入、监管执法、基层基础、应急救援等环节进一步补齐各环节各领域安全监管短板，进一步夯实道路运输安全基础，努力实现“三个持续减少、一个坚决防止”的目标，即道路运输事故起数、死亡人数和较大道路运输事故持续减少，坚决防止重特大道路运输事故，确保道路运输安全形势持续向好。二、主要任务（一）健全完善道路运输安全生产责任体系1.督促落实企业主责。强化道路运输企业安全生产主体责任，督促道路运输企业、场站严格执行安全生产、道路交通安全和运输管理有关法律和标准，全面推进道路运输安全生产清单制管理，进一步加强企业安全生产标准化建设，严格执行企业全员安全生产责任制，完善安全生产条件，严格落实车辆安全技术维护、驾驶人等从业人员培训教育和动态
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监控等关键制度，促进道路运输企业安全生产管理制度的落实落地。
2.构建共建共治体系。建立健全与相关单位的联席会议工作机制，整合部门行业资源，凝聚交通治理合力。加强部门协同联动，强化资源共享、信息互通。鼓励和支持行业管理部门通过政府购买服务方式引入第三方开展安全生产检查、咨询、评价等技术服务。推进实施安全生产责任保险制度，切实发挥保险机构参与企业安全生产管理作用。建立健全道路运输领域举报重大事故隐患和安全生产违法行为、交通违法行为的奖励制度，形成社会共治的良好氛围。
3.推进信用体系建设。大力推进道路运输安全生产信用体系建设，综合运用信用XX、信用交通、安全生产失信联合惩戒“黑名单”等载体，加快建立和完善道路运输领域安全生产守信激励和失信惩戒机制。完善安全生产违法违规行为信息库，实现区域间违法违规行为信息共享，建立健全事中事后监管机制，构建客货运输经营行为信用评价机制，实行客货运输分级分类管理。对发生重大安全责任事故等严重失信行为的单位和个人实施联合惩戒。
4.完善事故调查制度。压实属地政府责任，实行死亡和较大影响道路交通事故党政领导干部到场制。严肃事故调查，加强事故原因调查分析，督促整改隐患、堵塞漏洞，依法依规从严查处事故责任企业及其主要负责人、相关责任人，严
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格追究相关责任单位和责任人管理责任。深化事故调查报告联合审核和生产安全事故约谈工作，推动地方政府、相关部门、行业落实整改。健全市场退出机制，依法依规将不具备安全生产条件的企业清退出道路运输市场。
5.构建快速救援救治机制。夯实道路运输事故风险防范和应急救援基础，全力保障人民群众生命财产安全。完善道路运输应急管理体系，着力提升指挥协调、救援处置、风险防范等能力，建立完善易燃易爆、有毒有害等危险物品运输事故应急处置机制，有效降低生态环境损害，高效科学及时处置突发事件，全面落实道路清障救援保障措施，降低“二次事故”风险。建立健全快速发现、及时救援、有效救治、妥善救助“四位一体”联动工作机制，依托“一路四方”构建应急联动长效机制，加强事故应急协调，完善救援救治保障，开通事故抢救绿色通道，全力减少事故伤员致死致残。
6.全面落实铁路“双段长”安全责任体系。按照“属地管理”“谁主管、谁负责”的原则，构建“路地联合治理”体系，着力排查铁路安全隐患，消除红线内外盲点死角、薄弱环节，有效整治安全隐患。
（二）全面加强客货运输安全源头1.严格客货车生产销售监管。严格客货车产品生产准入，加强强制性产品认证监管，加强产品一致性监督检查力度，严查生产、销售未经国家机动车产品主管部门许可生产的车
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型，严查未获强制性产品认证客货车出厂、销售行为。严禁擅自改装机动车违法行为。严格落实生产企业及产品公告管理制度，对客货运输车辆产品与国家标准、公告不符的，责令企业立即整改，整改后仍不能符合要求的，依法予以处罚并逐级报送有关部委撤销相关产品公告。加强沟通协调，及时推动优化提升，改进运输企业反馈的道路运输车辆产品品质缺陷。
2.组织隐患车辆专项整治。开展货车非法改装、“大吨小标”专项整治，全面排查货车、专用车生产企业、车辆维修企业和车辆非法改装站点。加大对货车非法改装企业和改装车辆的打击力度，到2022年基本消除货车非法改装、“大吨小标”等违法违规突出问题。部署开展常压液体危险货物罐车专项治理，稳步推进超长平板半挂车和超长集装箱半挂车治理。
3.提升客货车安全水平。严格执行客货车技术标准，鼓励企事业单位积极参与客货车安全相关的国家标准、行业标准制修订工作。督促生产企业改进车辆安全设计，增设客运车辆限速警示标志，提高重载货车动力性能和制动性能，进一步提高大中型客车车身结构强度、座椅安装强度，增加车辆高速行驶稳定性、抗倾覆性能；调整道路运输常压液体危险货物罐式车辆安全阀和卸料管的焊接部位，提高罐体防撞、防漏性能。鼓励在用客车参照国家标准安装前轮爆胎应急装
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置。推动公交车安装驾驶室隔离设施，划设乘客安全警戒线，粘贴警示标识标语，严防乘客抢夺方向盘、干扰驾驶人安全驾驶。
4.强化市场准入管理。严格落实交通运输部货运车辆推荐车型目录比对核查制度，严把新进入运输市场车辆安全关口，严禁为不符合相关标准的车辆办理检验、登记和道路运输证。“两客一危”车辆应安装使用主动安全智能防控系统。建立部门间客车登记信息共享机制，加强客车行驶证使用性质与道路运输经营资质信息比对核查，对公路客车、旅游客车、危险货物运输车辆办理登记的，机动车所有人应当先取得相应的道路经营许可。个人不得办理大型客车、危险货物运输车辆注册登记。落实缺陷汽车产品召回制度，加大大中型客、货汽车缺陷产品召回力度。
篇七：交通局安全生产专项整治三年行动评估报告
2021年关于交通局安全生产专项整治集中攻坚年总结汇报范文一、提高政治站位、压实主体责任为全面把各级文件精神落实到实处，切实推进交通运输行业安全生产专项整治三年集中攻坚年各项行动，我局成立了由局长任组长、分管副局长任副组长、局属各单位、股室主要负责人为成员的交通运输安全生产三年专项整治领导小组，制定了相应的工作方案，认真学习和执行市《党政领导干部安全生产责任制实施办法》，并结合实施办法修定完善了我局安全生产责任清单，进一步建立完善落实安全生产责任体系、风险防控体系、教育培训体系，持续夯实安全生产基础，深入开展交通运输行业安全生产专项整治，努力减少一般事故，有效防范较大事故，坚决遏制重特大事故，切实维护人民群众生命财产安全，为全市高质量发展营造良好的安全环境。二、做好宣传工作，加强舆论引导有效利用好安全生产月、五进、宪法宣传日、xxx消防宣传月等宣传活动。专项整治期间，我局组织开展了x次防灾减灾宣传活动。开展了x次大型交通防灾减灾暨汛期综合应急演练。组织开展了x次x杯竞赛活动，通过知识答题、事故案例挂图等灵活多样、行之有效的方式，促进机关干部职工、企业职工熟悉标准、掌技能、管控风险、排除隐患，全面提升行业内广大职工安全意识。展了x场形式多样、贴近群众的《公路法》、《道路运输条例》、《安全知识》得宣传咨询活
动。组织了局属各单位、机关各股室、（我市危货、普货、客运企业、出租车公司、维修企业、施工在建单位等xx家重点企业）主要负责人开展了x次《新安全生产法》的集中学习培训活动。印发了xxxx本《新安全生产法》宣传手册，开展了x场宣传活动。
三、深入推进专项整治，加强隐患排查治理（一）道路运输领域：认真落实交通行业检查整治工作，切实提高安全监管效能，积极部署落实整治工作，坚决防范和遏制重特大事故的发生。一是联合交警部门开展重点货运源头治理超限超载联合巡查工作，对我市公布的xx家重点货运源头企业进行梳理排查，共检查重点货运源头企业xxx余家次，对x家有违规经营情况的企业抄告至市道安委进行处理；二是采用双随机一公开方式对道路运输行业开展安全督查xx家次，查出安全隐患xx起，现已全部完成整改；三是对行业企业开展安全生产检查xxx家次，检查教练车xxx台次，发现安全问题xxx起，现已全部完成整改。四是严格执行积分管理、黑名单制度，对xx名存在违法违规驾驶员的《从业资格证》进行了记分处理，累计记分xxx分；五是开展打击非法营运的道路运输专项整治工作及日常路检路查的巡查工作，对x辆违规经营的客货运输车辆进行了行政处罚，罚款x.xx万元。（二）公路养护领域：对辖区内的公路、桥梁、地质灾害隐患点、在建工地进行拉网式排查，准确掌握辖区内每条公路的安全隐患情况，做到及时有效的消除道路安全隐患，专项整治期间，共投入整改资金xxx万，排查出安全隐患xxx处，整改xxx处，对我市x座危桥
进行全面加固整改，维护路面xxxx平方米，施划普通标线xxxx平方米，施划震荡线xxx.x平方米，增设波形护栏xxx米，维修波形护栏xxx米，增设标牌xx套。
（三）路政管理领域：路政管理部门结合工作实际及时修订完善了各自职能职责及安全生产监管责任清单，认真抓好安全生产各项相关工作，有效推动交通运输行业安全生产形势持续稳定向好。专项整治期间，会同交警部门对普通公路货车双超及抛洒滴漏情况进行治理，共查处抛洒滴漏违法行为的货运车辆xxx辆，罚款xx.xx万元；查处超限超载车辆xxxx辆（其中路面查扣xxx辆），监督卸（转）载货物xxxx余吨，由交警记分、罚款。
（四）在建工程领域：强化平安工地建设，严格落实安全防范措施、防护网等高空作业的防护，做好建设施工工地隐患治理及驻地地质灾害隐患排查治理等工作，专项行动期间，共派出检查组xxx余次，检查人员xxx余人次，对施工单位进行督查检查，共发现安全隐患xx处，现已全部完成整改。对未按施工要求进行施工的共处罚xx次，罚款xx.xx万元。
加强地质灾害隐患监测及整治工作，经市国土资源部门对我局核实的地质灾害隐患点共计xx处，我局建立了地质灾害隐患点位台账，坚持每月x-x次的地质灾害经常性检查、记录，发现隐患及时汇报处置。
（五）公路与铁路交汇处、寄递物流整治领域：我局运输管理股配合综合执法局、交警、成兰铁路、三绕相关部门持续开展公路与铁
路交汇处安全专项整治，专项整治期间，我局共召开参加专项整治工作部署会议x次，组织专项排查x次，共排查出成兰铁路、三绕沿线安全隐患xx处，现已制定完善了整改方案，预计投入整改资金xx余万元，xxxx年底整改完毕。
加强寄递物流行业的安全督查，要求企业认真贯彻落实三项制度的相关工作，督促各寄递物流企业加强对从业人员的技能培训，重点针对毒品、涉含麻精药品处方药、枪支弹药、爆炸物品、危险化学品等违法物品的甄别开展培训指导，截止目前，共对我市寄递物流企业进行日常安全检查xx次，检查中未发现涉含麻精药品处方物品及其它涉毒邮件及相关情况。
（六）消防安全工作领域：确保消防安全工作落实到位，我局在专项整治期间，邀请了消防支队教员组织开展了x次消防教育培训演练活动。组织了局属各单位主要负责人、机关股室人员、局领导班子，共计xx余人，认真学习了《市消防安全责任制实施》办法。并结合全省公路水路交通运输行业房屋建筑和人员聚集场所安全风险排查整治工作的文件，认真开展了行业消防、房屋建筑和人员聚集场所安全风险隐患排查整治工作，对全市客运企业、货运企业、一、二类维修企业、驾培学校、局属各单位用房、用电等情况，进行督查检查，共发现x处易燃可燃夹芯材料彩钢板建筑，现已整改完毕。对在建施工单位、施工现场进行消防安全专项检查，经排查有x处存在彩钢板建筑，现已全部整改完毕。对存在消防安全隐患的x家维修企业和x家驾培学校进行了安全约谈，要求企业按要求进行整改，现已全部整
改完毕。对办公区xx具失效的灭火器，进行了更换。四、下步工作重点（一）结合实际制定的具体整治实施方案，进一步细化整治任务、
实行清单式管理，层层压实整治责任，合理安排时间进度，坚决抓好专项整治集中攻坚年各项任务落实。
（二）持续保持高压态势，对专项整治期间发现的违法违规行为，一律严肃处理、顶格处罚，实时动态更新一情况两清单，落实专人负责做好每月统计报送工作。
（三）加大专项整治集中攻坚宣传力度，鼓励社会各界积极参与专项整治行动，充分发挥群众监督的作用，积极营造浓厚的专项整治集中攻坚氛围，确保交通运输行业安全平稳。
篇八：交通局安全生产专项整治三年行动评估报告
道路运输安全整治三年行动实施方案道路交通安全专项整治行动方案为加强道路运输安全专项整治，根据《县安全生产专项整治三年行动计划总方案》，特制定本实施方案：
一、整治目标通过开展全方位、全链条、多层次的整治行动，完善和落实重在从根本上消除道路运输事故隐患的责任链条、制度成果、管理办法、重点工程和工作机制，构建安全生产风险分级管控和隐患排查治理双重预防控制体系。充分运用科技和“互联网+”手段，从头准入、监管执法、基层基础、应急救援等环节进一步补齐各环节各领域安全监管短板，进一步夯实道路运输安全基础，努力实现“三个持续减少、一个坚决防止”的目标，即道路运输事故起数、死亡人数和较大道路运输事故持续减少，坚决防止重特大道路运输事故，确保道路运输安全形势持续向好。二、主要任务（一）健全完善道路运输安全责任体系1、督促落实企业主责。强化道路运输企业安全生产主体责任，督促道路运输企业、场站严格执行安全生产、道路交通安全和运输管理有关法律和标准，全面推进道路运输安全生产清单制管理，进一步加强企业安全生产标准化建设，严格执行企业全员安全生产责任制，完善安全生产条件，严格落实车辆安全技术维护、驾驶人等从业人员培训教育和动态监控等关键制度，促进道路运输企业安全生产管理制度的落实落地。2.构建共建共治体系。建立健全各级安委会、道安委、联席会议工作机制，整合部门行业资，凝聚交通治理合力。加强同各部门协同联动，强化资共享、信息互通，尤其是公安（交警）、等部门同我局对营运驾驶员严重交通违法行为和事故信息的共享互通。鼓励和支持行业管理部门通过政府购买服务方式引入
大事故隐患和安全生产违法行为、交通违法行为的奖励制度，形成社会共治的良好氛围。3.推进信用体系建设。大力推进道路运输安全生产信用体系建设，综合运用信用、信用交通、安全生产失信联合惩戒“黑”等载体，加快建立和完善道路运输领域安全生产守信激励和失信惩戒机制。完善安全生产违法违规行为信息库，实现区域间违法违规行为信息共享，建立健全事中事后监管机制，构建客货运输经营行为信用评价机制，实行客货运输分级分类管理。对发生重大安全责任事故等严重失信行为的单位和个人实施联合惩戒。4.完善事故调查制度。压实属地政府责任，实行死亡和较大影响道路交通事故党政领导干部到场制。严肃事故调查，加强事故原因调查分析^p，督促整改隐患、堵塞漏洞，依法依规从严查处事故责任企业及其主要负责人、相关责任人，严格追究相关责任单位和责任人管理责任。深化事故调查报告联合审核和生产安全事故约谈工作，推动地方政府、相关部门、行业落实整改。健全市场退出机制，依法依规将不具备安全生产条件的企业清退出道路运输市场。5.构建快速救援救治机制。夯实道路运输事故风险防范和应急救援基础，全力保障人民群众生命财产安全。完善道路运输应急管理体系，着力提升指挥协调、救援处置、风险防范等能力，建立完善易燃易爆、有毒有害等危险物品运输事故应急处置机制，有效降低生态环境损害，高效科学及时处置突发事件，全面落实道路清障救援保障措施，降低“二次事故”风险。建立健全快速发现、及时救援、有效救治、妥善救助“四位一体”联动工作机制，依托“一路四方”构建应急联动长效机制，加强事故应急协调，完善救援救治保障，开通事故抢救绿色通道，全力减少事故伤员致死致残。
（二）全面加强客货运输安全头整治1.组织隐患车辆专项整治。开展货车非法改装、“大吨小标”专项整治，全面排查货车、专用车生产企业、车辆维修企业和车辆非法改装站点。加大对货车非法改装企业和改装车辆的打击力度，到2022年基本消除货车非法改装、“大吨小标”等违法违规突出问题。部署开展常压液体危险货物罐车专项治理，稳步推进超长平板半挂车治理。2.提升客货车安全水平。严格执行客货车技术标准，鼓励企事业单位积极参与客货车安全相关的国家标准、行业标准制修订工作。督促生产企业改进车辆安全设计，增设客运车辆限速警示标志，提高重载货车动力性能和制动性
能，进一步提高大中型客车车身结构强度、座椅安装强度，增加车辆髙速行驶稳定性、抗倾覆性能；调整道路运输常压液体危险货物罐式车辆安全阀和卸料管的焊接部位，提高罐体防撞、防漏性能。鼓励在用客车参照国家标准安装前轮爆胎应急装置。推动公交车安装驾驶室隔离设施，划设乘客安全警戒线，粘贴警示标识标语，严防乘客抢夺方向盘、干扰驾驶人安全驾驶。3.强化市场准入管理。严格落实交通运输部货运车辆推荐车型目录比对核查制度，严把新进入运输市场车辆安全关口，严禁为不符合相关标准的车辆办理检验、登记和道路运输证。“两客一危”车辆应安装使用主动安全智能防控系统。建立部门间客车登记信息共享机制，加强客车行驶证使用性质与道路运输经营资质信息比对核查，对公路客车、旅游客车、危险货物运输车辆办理登记的，机动车所有人应当先取得相应的道路经营许可。个人不得办理大型客车、危险货物运输车辆注册登记。4.加强在用客车使用性质排查整治。全面排查在用大中型客车（不含公交车辆），加强使用性质和营运性质对比一致性。对存量大中型客车行驶证登记为营运类但未办理道路运输证的，实施重点监管，限期变更登记使用性质，并向有关部门通报；擅自从事道路运输经营的，要依法责令停止经营、从严处罚。已达到报废标准的客车，依法办理注销手续。加强市场流通环节的关键零部件认证监管，加大监督抽查力度，重点整治影响车辆运行安全的制动、转向、轮胎等零部件总成质量不符合标准要求问题。对存在严重质量问题的，应当依法处理，公开曝光。5.加快淘汰隐患问题车辆。加大老旧客车的淘汰报废力度，落实国家客车引导淘汰、强制报废等政策措施，对使用时间距报废年限1年以内的大客车，不允许改变使用性质、转移所有权或者转出登记地。优化报废车审批流程，缩短报废环节审批周期，引导客运企业建立老旧车辆管理台账，制定淘汰计划，加快淘汰报废57座以上大客车及卧铺客车。加强报废机动车回收拆解企业管理，严格企业资格认定，严格打击非法拆解企业，严格执行《报废车回收证明》监管、监督解体车辆等有关规定，严厉打击非法回收拆解机动车、禁止利用报废车“五大总成“拼装机动车。严禁生产、销售国家明令淘汰的低速电动车。
（三）进一步提升运输行业从业人员素质1.完善运输从业人员管理制度。落实“放管服”改革要求,加快构建道路运输职业资格制度，健全职业标准、职业资格考试、注册管理、继续教育、从业管理、
国际互认制度等职业资格制度体系。组织开展安全生产管理干部培训，强化营运客车和货车驾驶员安全文明驾驶教育培训考核，严格落实营运驾驶员从业资格“考培分离”，积极推动大型客货车驾驶员职业教育。全面实施道路运输企业主要负责人和安全生产管理人员考核管理制度。2.加强客货运驾驶人培训考试监管。督促机动车驾培机构和教练员严格执行教学大纲，落实培训内容和培训学时要求，在驾驶培训考试中增加防范隧道事故和二次事故、应急处置、急救实训等内容，提高驾驶人职业素质能力。行业主管部门要加强驾校培训学时、培训质量的监管，落实机动车驾培机构质量信誉考核办法，实行严重交通事故驾驶人培训质量、考试发证责任倒查制度。推进驾培机构监管平台与考试系统联网对接，实现培训与考试信息共享。交通运输部门要确保培训监管平台数据的真实准确，公安交警部门根据交通运输部门推送的学员培训信息预约考试，在组织考试过程中发现学员未完成培训学时的应当及时反馈交通运输部门，并配合交通运输部门依法查处伪造或篡改培训系统数据的违法违规行为。3.严把从业人员资格准入关。建立客货运驾驶人从业信息、交通违法和事故信息共享机制。严把客货运驾驶员从业资格发证关，严格执行《省道路营运驾驶员记分管理办法》及实施细则，强化营运驾驶员重点监控和道路运输行业禁止进入管理。督促运输企业加强驾驶人聘用管理，严格处罚交通违法、交通事故突发的驾驶人，经营者应当及时依法解聘。加快网约车合规化进程，严厉查处不符合条件车辆和人员的非法经营行为，严厉查处平台公司向不符合条件的车辆和人员派单行为。4.加大宣传曝光力度。加强交通安全宣传和舆论引导，开展道路交通安全进企业、进社区、进校园、进公共场所等宣传教育活动，扎实开展安全生产月宣教活动。加强“两客一危一货”、校车等重点车辆驾驶人的常态化培训教育。利用典型事故案例，加强运输从业人员警示教育，严格落实违法记分满分驾驶人再教育与培训考试。加强客运车辆规范使用安全带宣传提示。持续曝光“高风险企业”“突出违法车辆”“典型事故案例”“终生禁驾人员”。
（四）进一步加大运输企业安全隐患清理力度1.推动企业规范经营。鼓励客运企业规模化、公司化经营，积极培育集约化、网络化经营的货运龙头企业，不得为个人核发大中型客车营运许可。加强企业注册登记管理，做好道路客运企业注册登记和许可审批的衔接，严格履行“双吿
知”职责，建立部门间客运企业营运执照和道路客运经营许可办理情况定期通报反馈机制。督促汽车运输公司严把车辆运营挂靠关，加强对挂靠车辆安全管理，定期了解挂靠车辆车况和营运状况，分批对挂靠方驾驶员进行安全培训。加强交通运输新业态管理服务，强化网约车平台企业安全管理，督促平台企业按规定上传运营数据，严格执行相关安全制度并报送安全事故报告，督促网络平台企业依法、安全、规范经营。2.健全安全隐患治理机制。督促运输企业落实主体责任，建立隐患排查治理与风险防控制度，开展风险评估和危害辨识，加强运输车辆和驾驶人动态监管，主动通过全省隐患排查治理信息化系统自查、自报、自改企业安全生产隐患。深入推进运输企业安全生产规范化建设，实现安全管理、操作行为、设施设备和作业环境的标准化。督促客运企业严格落实《道路旅客运输企业安全管理规范》，对存在重大安全隐患或者发生生产安全责任事故的运输企业实施挂牌督办，督促及时消除安全隐患；经整顿仍不具备安全生产条件的，地方政府应该依法予以关闭，有关部门应当依法吊销其有关证件。3.加强汽车客运站安全监管。严格落实《反恐怖法》《汽车客运站安全生产规范》《省消防安全责任制实施办法》以及“三不进站，七不出站”等安全管理制度，管住人员进站安检、车辆例检、实名制售检票、出站检查等关键环节。加强道路客运安全头管理。强化安检人员专业素质培训，落实安全检查标准规范，推动安检设施设备更新升级，提升旅客进站安检效率和服务质量。强化旅客携带行李物品安全管理，落实旅客乘坐客运车辆禁止携带和限制携带物品目录清单。
（五）进一步加强重点车辆运输安全治理1.强化旅游客运安全监管。研究制定进一步加强和改进旅游客运安全管理的指导意见，全面加强旅游客运安全管理，严格旅游客运安全全过程、全链条监管，切实提升旅游客运安全水平。建立健全旅游客运信息共享机制，加强监管平台信息共享，开放企业、车辆、从业人员资质查询服务，严禁“营转非”大客车、报废车辆、无资质车辆从事旅游客运，实现“正规社”“正规导”“正规车''市场格局。文旅、教育等部门要加大对旅行社、学校、社会团体包车行为的监督力度，严禁租用不具备资质的客车，推动运用电子围栏等技术，强化旅游团组及车辆异地监管。加强网络包车监管，严查违法包车，非法载客等行为。旅行社要督促导
游切实履行自身职责，提前熟悉行程并与驾驶员充分沟通线路及停靠站点，乘坐导游专座，做好游客的安全提示工作，提醒游客在汽车行驶途中系好安全带。旅游客运包车应当按规定配置“导游专座”，配发《游客安全乘车须知》，在行程前播放《游客安全乘车温馨提示》宣传片；旅游客运包车应当随车携带《省道路旅游团队运输合同（趟次合同）》、安全例检合格证明和旅行社运行计划，按照运输合同约定的运行计划运行。严禁旅游客运包车驾驶员酒后驾驶、疲劳驾驶、超速驾驶、违章驾驶等。2.严格长途客运安全管理。进一步加强长途客运班车和省际包车安全监管。严格落实《道路客运接驳运输管理办法（试行）》,规范长途客运接驳运输管理，积极推进分段式接驳运输。严格执行超长客运车辆动态监管、实载率报告、途中运行抽查、班线发展考核等四项制度以及独立“监管池”举措。加强对长途客运车辆凌晨2时至5时停止运行或接驳运输情况以及属地长途客运接驳点的监督检查，促进长途客运车辆安全规范运行。引导加快800公里以上长途客运班线退出市场。3.深化货车超限超载治理。建立头治超信息监管系统，落实地方主导、行业主管部门监管、交通运输和公安部门联合巡查的“1+_+2”工作模式，以县（市）为单位由政府牵头推动矿山、钢铁、水泥、砂石“四类企业”和大型物流园区、大宗物品集散地“四类场站”等重点货运头安装出口称重设施并联网运行，推广新科技，探索新模式、新方法，防止超限超载车辆出站出场,加快治超信息化系统建设，推进治超站称重设施联网，坚持高速公路收费站入口称重和违法超限超载禁入。严查超限超载违法，深化“百吨王”专项整治。深入推进治超联合执法常态化、制度化，严格执行全国统一超限超载认定和处罚标准，加强超限超载车辆及其处罚信息共享，切实落实“一超四罚”措施，对违法货车及驾驶人、货运企业和头装载企业实施处罚，严格落实《省通行高速公路严重违法失信行为信用联合惩戒管理办法》，对严重违法失信超限超载的纳入失信当事人进行联合惩戒。4.严密危险货物运输安全监管。严格落实《反恐怖法》《危险货物道路运输安全管理办法》及《危险货物道路运输规则》规定，依职责抓好《中共中央办公厅国务院办公厅关于全面加强危险化学品安全生产工作的意见》的贯彻实施，加快推进危险货物道路运输安全监管系统建设，加快实现危险货物电子运单系统与卫星定位监控及主动安全智能防控系统联网。鼓励小规模危险货运企业联合实施卫星定位监控，开展常压液
体危险货物运输罐车治理。监督危险化学品生产、储存、运输、使用和经营企业建立健全并严格执行充装或者装载查验、记录制度，切实强化危险货物托运、承运、装卸、车辆运行等全链条安全监管。积极推动构建“政府主导、多部门协同，信息化支撑、全链条监管“的危险化学品运输安全防控体系，加快提升行业综合治理能力。5.落实校车交通安全管理。严格落实《校车安全管理条例》《省〈校车安全管理条例〉实施办法》，依法实施校车使用许可，规范并严格校车使用许可审批和校车驾驶人资格审查程序，科学统筹校车发展与校车服务需求工作。专项清理不符合国家标准但仍作为校车使用的载客汽车，彻底淘汰在用的非专用校车。督促指导学校和校车服务提供者严格落实校车安全管理制度，强化头管理、动态监管。加强校车通行管理，改善校车安全通行条件。宣传、教育和引导学生家长为孩子选择合法、安全的交通出行方式。6.加强农村交通安全监管。严格按照《农村道路旅客运输班线通行条件审核规则》要求，建立健全农村客运班车通行条件联合审核机制。引导农村客运经营者更新乡村公路营运客车推荐车型，引导农民群众乘坐合规客运车辆。深入推行“路长制”，加大对农村面包车、摩托车、超标电动三四轮车、农用车、存量变型拖拉机等车辆的属地化监管力度，严查非法载人、违规上路等突出违法行为。推动农村客运车辆安装使用卫星定位装置和视频监控装置，提升动态管理水平。加强延伸到农村的城市公交车安全监管，禁止使用有乘客站立区的公交车辆。推进存量变型拖拉机“增量为零、逐年报废、三年清零”行动。严把年度安全技术检验关和强制报废时限，积极实施农业机械报废更新补贴政策，督促报废拆解、牌证回收，建立变型拖拉机违法行为联合查处机制。7.规范城市工程运输车监管。加强头管理，严格准入条件,完善退出机制，加强渣土运输车管理，规范工程运输市场。强化行业监管，建立健全工程运输车监督考核制度，将工程运输车遵守交通安全法律法规和交通安全情况纳入渣土运输市场准入条件，对于车辆交通违法、事故突出的，依法收回建筑渣土运输许可，严格限制企业参与渣土运输招投标，督促企业完善管理制度、落实主体责任。
（六）进一步净化道路运输秩序1.严查突出交通违法。对重点隧道特别是通行危险化学品运输车辆较多、交通流量较大的隧道，可在出入口设置监控卡口、区间测速等执法装备，充分利用动
态监控系统、公路防控体系、电子监控设备等科技手段，实施有效管控。借鉴集中整治、周末夜查、区域联动等经验做法，保持道路交通秩序严查严管的态势。认真分析^p高速公路、普通国省道、农村公路和城市道路交通事故规律特点和肇事肇祸突出的交通违法行为，加强分类指导，组织开展针对性整治，加大执法管控力度，依法从严查处客货运输车辆“三超一疲劳”等突出违法行为。2.严格落实动态监管责任。督促企业落实动态监控主体责任，加强对所属车辆和驾驶人的动态监管，提升动态监控安装率、入网率和上线率，中小运输企业可釆取购买服务的方式，委托
预案，加强恶劣天气特别是团雾监测预警技术研究和装备体系建设应用，及时做好道路交通安全风险监测和预警预报。推进公路和城市道路大型专业机械设备配备，全面提升冰雪天气铲雪除冰能力，在易发冰冻、积雪灾害、团雾的道路提前设置安全警示标志标识，靠前部署必要的除雪设备、物资材料和管护人员，全面提升自然灾害应对能力。3.推进农村道路设施建设。深化“千灯万带”示范工程，推进农村公路平交路口信号灯、减速带建设，根据乡道、村道设计标准科学设置限载标志。完善交通安全设施和交通管理设施，鼓励各地结合交通安全实际和事故情况在道路交叉口安装照明设施、对支路上主路陡坡路段进行治理，具备条件的国省道穿乡过镇路段根据交通状况增设机非隔离设施。加强农村公路超限超载治理，科学设置治超站点位，有效扩大覆盖范围，推进“四基四化”建设，规范执法行为，有效保护路产路权。持续清理整治“马路市场”和国省道沿线集镇村庄违规开口。
三、时间安排从2021年4月至2022年12月，分四个阶段进行。（一）动员部署（2021年4月至5月）。交通运输、公安及相关职能部门加强协作配合，根据本方案要求，结合本地实际，联合进行部署，细化实施方案,进一步明晰目标任务、细化工作措施，层层压实责任，确保责任到人、措施到位。（二）排查整治（2021年6月至12月）。交通运输、公安等部门联合组织对本辖区道路运输安全风险隐患进行全面排查，建立运输企业、车辆、驾驶人、道路及管理等方面重大风险、问题隐患和制度措施“三个清单”，制定时间表路线图，明确整改责任单位和整改要求，坚持边查边改、立查立改，实施闭环管理、对账销号，加快推进实施，推动整治工作取得初步成效。（三）集中攻坚（2021年）。交通运输、公安等部门及时开展“回头看”作出评估，动态更新“三个清单”，针对重点难点问题，通过挂牌督办、现场推进会、“开小灶”、推广有关地方和标杆企业的经验等措施，加大专项整治攻坚力度，落实和完善治理措施，建立健全道路运输安全隐患排查和安全预防控制体系，进一步推动整治工作取得明显成效。（四）巩固提升（2022年）。交通运输、公安等部门深入分析^p道路运输安全共性问题和突出隐患，深挖背后的深层次矛盾和原因，梳理出在法规标准、
政策措施层面需要建立健全、补充完善的具体制度，逐项推动落实。交通运输、公安等部门要分年度总结道路运输安全整治行动开展情况，并于每年12月31日前分别报送州交通运输局、并于12月20日前分别报送州交通运输局、并同时抄送县安委会办公室。
（五）工作要求一是加强组织领导，周密安排部署，我局高度重视，主要领导亲自抓，分管领导具体负责,职能部门分头落实。要求生产经营企业主要负责人要切实履行安全生产
篇九：交通局安全生产专项整治三年行动评估报告
全市交通运输安全生产专项整治三年行动2022年集中攻坚工作方案一、总体要求以新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的十九大和十九届二中、三中、四中、五中全会精神，深入贯彻总书记关于安全生产的重要论述，认真落实市委、市政府关于安全生产各项部署要求，坚持人民至上、生命至上，统筹发展和安全，扎实推进交通运输安全生产专项整治集中攻坚行动，坚持问题导向、目标导向和结果导向，突出整治重点、深化责任落实、狠抓头治理、强化科技支撑，着力防范化解安全生产重大风险，不断提升本质安全水平，坚决杜绝重特大安全生产事故，为建党100周年、实现“十四五”开好局、起好步，为实现全市“七个勇争先，三个求突破”提供坚实安全保障。二、基本原则——坚持人民至上、生命至上。牢固树立以人民为中心的发展思想，始终坚守“发展决不能以牺牲安全为代价”这条不可逾越的红线，全面提升安全生产工作水平，强化各项安全防范措施落实，促进全市交通运输行业安全生产形势持续平稳向好。
——坚持问题导向、目标导向。紧盯影响本行业、本领域安全生产工作的重点难点问题，全面分析^p研究，拿出管用有效措施，从根本上解决问题；紧盯全市交通运输三年行动集中攻坚阶段各项任务目标，补短板、强弱项，全力推动安全生产整体水平提升。
——坚持标本兼治、长效常治。加强风险辨识管控、隐患排查治理，挖掘各类风险隐患形成的深层次原因，做到标本兼治、重在治本；努力建立安全生产的长效机制，加快政策治本、头管控、科技提升，着力解决历史性、根本性问题。
——坚持上下协同、部门联动。按照“党政同责、一岗双责、齐抓共管、失职追责”和“管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全”的要求，坚持全面检查与专项巡查相结合、企业自查与行业督查相结合、属地负责与部门督导相结合，进一步推动党政领导责任、部门监管责任、企业主体责任的落实。
三、主要任务（一）加强重大安全风险管控。按照重大安全风险辨识管控的规定要求，结合本地行业、本领域特点，根据《江西省交通运输厅关于深化防范化解安全生产重大风险工作的实施意见》，对重点区域、重点企业、重点环节、重点时段等，横向到边纵向到底，全面深入细致地排查，科学分析^p、辨识
安全风险。对排查出的安全风险，要主动采取防、管、控措施，把安全风险限制在可防、可控范围之内。全面梳理出三年行动开展以来，辨识管控的重大安全风险，列出清单，逐一进行“回头看”，确保管控到位。
（二）开展重点领域集中攻坚。各单位、各部门要结合工作实际，进一步深化实化年度工作任务、责任措施和时间进度要求，制定三年行动2021年集中攻坚工作方案，开展重点行业领域集中攻坚行动，动态更新问题隐患和制度措施“两个清单”，切实做到风险隐患见底、问题整治彻底、责任落实到底、运行管控筑底。同时要在“6项重点、5项难点”共11项专项治理任务上加大整治力度。要扎实开展安全隐患排查治理“清零”攻坚战，全面督促本地、本行业领域企业开展安全隐患大排查大整治，建立健全隐患清单，实行闭环管理。各单位要通过邀请专家、购买
加强各级交通运输综合行政执法队伍建设，配齐配强监管执法专业人员力量，推动执法力量向基层和一线倾斜；推进统一的行政执法人员资格管理和行政执法文书标准；依托网络教育培训平台加强能力培训，适时开展轮训。规范执法行为，全面落实行政执法三项制度，编制统一执法，加强事中事后监管，深入推进分级分类精准化执法，完善执法方式，科学制定市、县年度执法计划，确保辖区内重点企业在1个年度内全覆盖执法检查；严格执行重大隐患判定标准和排查导则。加强协调联动，建立完善联合执法，加强职能部门协同配合；严格执行安全生产严重违法失信行为惩戒制度。
（四）强化从业人员安全技能。要以防范遏制重特大事故为导向，以落实安全技能培训合格后上岗制度为核心，聚焦道路运输领域的客货车驾驶员，水路运输领域港口作业人员、船员，工程建设领域的一线民工等关键从业人员，探索建立线上线下相结合的教育培训模式。各单位要结合本地、本行业实际，从市、县两个层面提升安全教育培训的针对性和实效性，特别是对新从业人员，要建立台账，加强培训。继续推进道路运输企业、施工企业主要负责人和安全生产管理人员的安全考核，切实提升“两类人员”的安全管理能力。
（五）加强应急救援能力建设。分级分类修订完善应急预案，组织开展实战化应急演练，着力提升应急处置能力。督导
企业落实安全生产主体责任，依法建设企业应急救援队伍，提升安全生产应急处突能力。
四、整治步骤从2021年3月至12月，分为3个阶段进行。（一）动员部署（2021年4月中旬前）。各单位、各部门要全面总结三年行动前阶段工作情况，结合本单位、本行业、本领域安全生产工作特点，深入分析^p研究，细化实施方案，明确攻坚任务及责任单位，科学部署推动；积极配合本地新闻发布会、在线访谈和动员部署会等形式，广泛宣传三年行动2021年集中攻坚行动具体内容及有关措施，营造浓厚攻坚氛围。各单位、各部门4月中旬前要制定完成实施方案并进行动员部署，推动集中攻坚工作落地落实。（二）实施攻坚（2021年4月至9月）。各单位、各部门要围绕目标任务清单（详见附件），将目标任务细化分解融入本单位、本部门的2021年集中攻坚工作方案，抽调骨干力量，采取有效措施，严格责任落实，有序推进各项目标任务高质高效完成。对重点难点问题，要坚持部门联动、系统推进，采取现场办公、“开小灶”等措施，加大攻坚力度，确保有效管用。要突出长效长治，对普遍性、规律性的问题，深入分析^p原因，不仅治标更要治本，建立完善长效机制，确保长治久安。
（三）评估提升（2021年10月至12月）。各单位、各部门要对三年行动2021年集中攻坚行动进行全面分析^p，认真总结先进经验，着力发现存在的问题和弱项，攻坚克难补齐短板，确保工作取得实效，为下一年三年行动提供坚实基础，扎实推进我市交通运输安全生产治理体系和治理能力现代化，全面推动行业安全生产整体水平提升。
五、保障措施（一）加强组织领导。各单位、各部门要从做到“两个维护”的政治高度，深刻认识开展三年行动集中攻坚工作的重要意义，强化组织领导，勇于担当作为。市级层面在三年行动工作推进组统一领导下，由推进组办公室具体组织实施。各单位主要负责同志是集中攻坚行动
重点地区、重点单位制定并落实有效的防范应对措施。交通运输企业要严格落实安全生产主体责任，加强安全管理，采取有效防范措施，严防各类安全事故发生。
（三）抓好统筹协调。市局三年行动推进组办公室，负责全市交通运输三年行动集中攻坚工作总协调，统筹做好督促、协调、服务工作，重大事项及时报市局三年行动推进组研究解决。各单位、各部门要充分发挥三年行动推进组或工作专班统筹督促协调作用，进一步细化实化攻坚方案，压实工作责任，明确时间节点，稳步有序推进攻坚任务落地落实；要牢固树立系统思维，着眼于从根本上解决问题、消除隐患，实现长效长治，推进全市交通运输安全生产整体水平明显提升。
（四）营造浓厚氛围。各单位、各部门要充分利用广播、电视、报纸、网络等传统媒体和微信等新媒体作用，开辟专题专栏，大力宣传集中攻坚任务目标、进展情况；结合“安全生产月”“安全生产万里行”、安全宣传“五进”等活动，深入挖掘先进经验、曝光典型案例，引导各交通运输企业和广大职工增强做好安全生产工作的主动性和自觉性；鼓励广大群众通过各种形式，积极举报安全生产事故隐患并落实举报奖励制度，提高公众参与性，推动形成人人关注安全、支持安全的浓厚氛围。
（五）严格督导考核。市局三年行动工作推进组办公室将按照“一月一调度、一季一通报、一年一评估”要求，及时调度、通报集中攻坚工作进展情况，对工作不落实、推进不力的单位，将适时进行约谈、问责。市局安委会将把集中攻坚工作情况纳入综合督查、暗查暗访及2021年度安全生产目标考核重点内容，切实推动各项攻坚措施落实，确保三年行动集中攻坚战取得实实在在成效。
（六）做好信息报送。各单位、各部门要高度重视集中攻坚成果的时效性和真实性，定期梳理分析^p相关情况，每月两次（分别为8日、18日前）向市局三年行动推进办（局安委办）报送信息，2021年11月30日前，将年度整治总体情况和任务进展总结报局安委办。
篇十：交通局安全生产专项整治三年行动评估报告
精品文章《县交通运输局安全生产专项整治三年行动工作开展情况》
根据县委县政府及上级主管部门部署要求，我局紧盯方案、紧盯隐患、紧盯专题、紧盯落实，强化督促指导和执法检查，坚持不懈推动企业主体责任落实，不断推动专项整治三年行动。现将有关工作情况总结如下：
一、提高站位，迅速传达，及时部署。我局主要领导亲自组织研究，亲自部署，亲自督促督查，对“安全生产专项整治三年行动”进行再研究、再动员、再部署。一是研究部署“中秋”、“国庆”期安全防范工作。组织召开安全生产工作会议研究部署“两节”假期期间疫情常态化防控及安全生产工作，制订保障“双节”期间安全生产稳定的详细措施，层层分解任务，确保各项工作部署落实到基层，安全责任落实到一线，在假日期间统筹安排，落实人员驻站、巡查，做好人员出行及公共场所、客货水运、建筑施工、城市公共交通、消防等安全监管以及运输市场监管、常态化疫情防控工作，确保交通运输安全畅通。二是贯彻落实有关会议及领导指示批示精神。山西太原10月1日火灾事故后，我局领导第一时间对安全生产工作进行再部署，要求全县交通系统各单位深刻事故教训，认真贯彻上级部署要求，对节日安全工作再推动、再检查、再落实，从严从实从快做好安全防范工作；要强化一线安全工作督导；要加强值班值守工作纪律，重视和做好信息报送工作。局办公室迅速通过微信和电话将有关会议精神和山西太原10月1日火灾事故教训有关信
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息下发至局相关单位部门，我局相关科室和单位也在第一时间组织人力开展了安全生产再检查。10月8日上午全国安全防范工作视频会议结束后，我局立即将会议精神进行了传达，要求交通运输行业各级各部门要继续绷紧安全生产这根“弦”，毫不放松底继续抓紧抓好道路运输安全生产工作。此外，为深刻吸取国庆假期以来全国多起涉及安全事故的经验教训，我局制定并下发了关于印发《2020年第四季度交通运输领域安全生产专项整治工作方案》《关于吸取近期事故教训的通知》等文件，层层压实责任，深入排查各领域各环节安全生产隐患，全面开展安全生产专项整治三年行动。
二、加强协调，开展专项整治行动活动开展以来，局主要领导和分管领导每月带队围绕我县道路客货运输、交通执法、公路施工养护、水上交通安全等重点领域，全面排查隐患、消除隐患，落实部门监管责任、党政领导责任和企业主体责任，化解重大风险，防范各类事故发生。1.道路客货运输方面。贯彻落实《关于加强道路客运企业和车辆管理实施意见》，规范营运、非营运及“营转非”客车登记管理，800公里以上客运班线只剩一台“霍邱至潮安”均在白天行驶。严格落实“三不进站、六不出站”、实名制购票等制度，加强道路客运安全源头化管理。整治客车变相挂靠经营行为，推动道路客运企业全面实行公司化经营。开展了营运驾驶员安全文明教育培训专项行动，业务部门组织所有营运驾驶员和车主分级、分层全部接受一次职业道德、安全文明驾驶、和应急处置能力等教育培训和考核。
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2.交通执法方面。一是成立打击非法营运专项领导小组并建立联席会议机制，会同县公安交管多次对打击行动会商研判。在专项整治行动中，县交通运输和公安部门依据各自职责分工紧密配合，采取增设卡点、错时执法、区域联动、联合执法等措施，对道路运输非法营运行为进行调查取证、行政强制及行政处罚，依法查处危害道路交通安全的强行闯关、暴力抗法、妨碍公务等违法行为，打击客运领域非法经营犯罪行为。二是交通运输执法部门坚持标本兼治、综合施策，对重点路段g105、g328、s310、县道017等路段，重点区域城乡结合部、矿区周边、校园、医院、客运站，加大路面巡查频率严查各类超限超载，非法危险品运输车、非法营运、非法改型等违法行为开展各类专项行动。对所辖公路、桥梁采取巡查值守、流动治超、卡点治超等措施，排查整治超限超载运输车辆，并在桥梁两端设置限速、限载、限高（限宽）、绕行等警示标志，确保公路桥梁安全通行。10月份以来，共查处非法营运29台，非法改型85台，抛洒扬撒15台、到期未检测11台。
3.公路施工养护方面。加强交通安全隐患排查治理，根据道路交通安全综合整治工作部署，按照“全摸底、严整治”要求，我局会同公安交管、第三方设计公司抽调专人对管辖范围内14条县道、106条乡道，进行全面排查，列出隐患清单、整改时限及措施，按照“谁管理、谁负责”的原则，目前乡道存在安全隐患已交办至各乡镇正在进行整治；县道交通安全隐患已由我局向县政府报告申请整治费用，并经县政府会议研究决定分三年度拨付整治资金。当前正在进行图纸
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设计，拟列入2021年养护工程安全生命防护工程进行整治实施，逐步提升我县道路安全通行能力。公路部门，重点围绕公路急弯陡坡、危桥、临水临坑、马路市场等重点路段，对公路标志、标线、标牌维护和易出现团雾、雨雪、大风等恶劣天气公路应急保通等情况，开展集中巡查和物资储备，强化对现有公路和危桥风险排查治理或技术指标综合判定，尽快纳入改造计划加固除险，确保公路安全畅通。
三、大力推进城乡公交一体化工作。全面整合我县城乡客运资源，依规回购老旧营运车辆，购置新能源客运车辆254台，其中城区公交80台新能源公交车即将投入运营，城乡公交线路将逐步开通，督促乡镇综合服务平台建设项目，配套完善换乘站、候车亭、站牌等附属设施，逐步改善城乡公交乘车环境，为群众提供“便利、优质、安全”的城乡公共运输服务。依托打击力度，从而促使农村非法从事运营的“面包车”逐步退出客运市场，人民群众乘车更加安全可靠。
四、下步工作打算一是进一步落实安全生产责任制，完善落实安全生产责任工作制度。强化部门的行业监管责任，贯彻落实“党政同责、一岗双责、失职追责”和“三管三必须”责任体系。督促企业落实安全生产主体责任，通过宣传教育、检查处罚等方式，让企业法人切实承担起安全生产第一责任人的责任，引导企业在生产经营过程中，把安全生产摆在第一位，通过加强安全管理、加大安全投入、强化技术装备，切实提高企业的安全生产保障能力，构建安全生产双重预防体系，将“安全第一，预防为主，综合治理”落实到生产经营的每一个岗位。二是积
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极推进安全生产宣传教育活动，引导全员参与。以安全监管工作人员为主体，着重提升干部安全意识，把习关于安全生产重要论述等学习宣传作为年度学习教育的一项重要任务，纳入领导干部教育培训的重要课程，精心组织，认真谋划，邀请专家解读安全法，把安全生产法治意识、法律责任传递到基层，传递到各部门和全体干部；以企业负责人、一线企业职工为主体，全面提升企业和职工安全生产和自我保护意识。在原来对企业法人的培训基础上，进一步向下延伸，开展对企业中层培训计划，邀请专业培训机构上门培训，将安全生产知识技能传递到每一位员工。三是深入开展安全检查。以企业安全生产制度、安全设施、安全隐患问题为检查重点，开展运输企业安全检查，以客运车辆为重点，狠抓客车及场站安全管理。重点抓好隐患排查整改，细化目标，强化措施，实化责任，规范实施重大隐患分级管理、挂牌督办和公告制度，切实做到整改的措施、责任、资金、时限和预案“五到位”，适时组织相关部门对排查隐患整改进展情况进行抽查。
内容仅供参考
篇十一：交通局安全生产专项整治三年行动评估报告
道路交通安全专项整治三年行动总结道路交通安全专项整治三年行动总结
根据相关文件要求和我县根据实际情况所开展的关于安全生产专项整治三年行动计划工作推进落实情况，现对我县安全生产专项整治三年行动计划推进情况作如下总结：
一、指导思想
以新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻党的十九大精神和总书记关于安全生产的重要指示批示精神，全面落实党中央、国务院和省委，省政府，州委、州政府，县委、县政府关于安全生产专项整治三年行动计划的决策部署，牢固树立安全发展理念，坚守发展决不能以牺牲安全为代价这条不可逾越的红线，规范安全生产行为，夯实安全发展基础，为全县安全生产有力有序推进提供坚实的安全保障。
二、总体目标
以新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻党的十
九大精神和总书记关于安全生产的重要指示批示精神，全面落实党中央、国务院和省委，省政府，州委、州政府，县委、县政府关于安全生产专项整治三年行动计划的决策部署，牢固树立安全发展理念，坚守发展决不能以牺牲安全为代价这条不可逾越的红线。
三、成立领导小组
部署安排工作为加强对安全生产专项整治三年行动计划工作的领导，我县成立“安全生产专项整治三年行动计划工作领导小组”。负责全县安全生产专项整治三年行动计划的统筹、决策、指导。各专项（专题）整治专班组牵头单位确定1名联络员，作为领导小组办公室日常工作人员。
四、主要工作的开展情况
县安全生产专项整治三年行动计划目标明确，线路清晰，主要内容为“1+2+9”方案，即1个总方案、2个专题、9个专项整治实施方案。两个专题分别是学习宣传贯彻总书记关于安全生产重要论述专题、落实企业安全生产主体责任专题；9个专项整治实施方案分别是危险化学品、消防、道路运输、交通运输（邮政）、城市建设、危险废物、工贸行业、特种设备、农村安全（农牧业机械、农村沼气、农村建房）重点行业领域安全生产专项整治方案。做实两个专题强化
责任落实紧扣安全生产责任落实，县安全生产专项整治三年行动计划提出两个专题：第一个专题是学深悟透和准确把握总书记关于安全生产重要论述精神实质，增强从根本消除事故隐患的思想自觉和行动自觉。推动全社会树立安全发展理念，健全公共安全体系，把安全生产贯穿城乡规划布局、设计、建设、管理和企业生产经营活动全过程，提高本质安全发展水平；推动党政领导干部切实承担起防范化解重大安全风险和“促一方发展、保一方平安”的政治责任。第二个专题是通过三年行动，推动全县各行业领域企业建成较为完善的安全生产主体责任体系、安全生产管理体系、安全风险防控和隐患排查治理双重预防机制，以及安全生产社会化治理体系，本质安全水平明显提高，从业人员生命安全和身体健康得到有效保障。在三年行动中，为解决安全生产责任落实上存在的问题，县从企业安全生产责任体系建设，企业安全生产管理规范化，企业安全风险防控和隐患排查治理双重预防机制建立健全，企业安全生产社会化治理体系强化入手，力求通过健全完善安全生产法规标准和政策措施推进企业在落实主体责任上实现“三个转变”。即：推动企业安全生产由被动接受监管向主动加强管理转变；安全风险管控由政府推动为主向企业自主开展转变；隐患排查治理由部门行政执法为主向企业日常自查自纠转变。实现企业安全生产主体责任的进一步落实。抓好10个专项整治筑牢安全基础危险化学品、消防、道路运输、交通运输（邮政）、城市建设、危险废物、工贸行业、特种设备、农村安全（农牧业机械、农村沼气、农村建房）9个重点行业领域的安全生产状况是县安全生产水平提升的
关键，县相关部门针对这9个重点行业领域不同特点，从安全源头管控上入手，出台了9个专项整治方案。这些方案从规划布局、审查审批、行政许可等方面明确了实施的目标任务、具体措施。突出本质安全，坚持标本兼治，重在治本。特别是吸收了县初步开展安全生产三年行动取得的经验，把加强企业安全生产工艺技术改造、安全工程改造、安全生产信息化建设等作为整治的重点内容，提出了一系列具体措施。方案出台后，各部门迅速行动，围绕方案认真开展工作。危化品领域：县应急局采用政府购买服务的方式，聘请有资质的危险化学品安全技术服务机构对全县所有的危险化学品生产、储存企业开展了一次全面排查，摸清底数，搞清现状，消除了一大批安全隐患。消防领域：县消防救援大队以问题导向、目标结果导向为出发点，通过抓牢抓实“直面消防现实斗争”和“夯实打牢火灾防控基础”两条主线，着力防范化解重大消防安全风险，健全完善消防工作长效机制。道路运输领域：县交通运输局坚持问题导向，突出抓好“平安工地”建设管理，桥梁、涵洞施工安全，施工安全风险评估及专项施工方案管理，安全教育培训。县公安局交警大队认真分析县道路交通安全所面临的形势，多措并举推进安全生产三年行动计划。加强道路交通事故分析，扎实推进国道、省道、县道、以及通乡通村交通安全文明创建，深化危险化学品运输交通安全“除隐患、防风险”专项整治行动，做实事故约谈和深度调查。
2020年以来，全县道路交通事故指数全面下降，事故次数
同比减少、死亡人数同比减少，工业园区领域：城市建设领域：县住房和城乡建设局将城市安全发展落实到城市规划建设管理的各个方面和各个环节。不断完善城市安全治理措施，改善城市人居环境质量，提高城市质量水平，实现城市全面健康发展。危险废物领域：县生态环境局全面开展危险废物排查和安全环境风险评估论证，提高风险防范能力，建立危废监管源清单和数据库，督促企业建立规范化的危废清单台账，制定危废管理计划和按时申报登记。安全生产专项整治三年行动任务重、持续时间长，需要我们加倍努力。相信，在州委、州政府、县委、县政府的坚强领导下，在全县各地区、各部门、各单位合力推动下，以及全社会的共同参与下，全县安全生产水平必将得到大幅提升，为全县经济社会实现高质量跨越式发展提供安全保障。
篇十二：交通局安全生产专项整治三年行动评估报告
XXXXXXX公司2021年度开展交通运输安全生产专项整治三年行动工作总结
我公司按照上级管理部门要求自2020年6月开展交通运输安全生产专项整治三年行动以来，严格贯彻落实XX市交通运输局、XX市道路运输管理局、XX市公共交通运输管理处工作部署，树牢安全发展理念，强化红线意识和底线思维，明确责任、转变理念，切实在狠抓治本上下功夫，完善和落实重在“从根本上消除事故隐患”的责任链条、制度成果、管理办法和工作机制，保障我公司生产安全。活动开展至今，我公司无安全生产责任事故发生。具体开展情况总结如下。
一、加强领导活动开展以来，公司成立了交通运输安全生产专项整治三年行动领导小组，贯彻落实XX市交通运输局和XX市道路运输管理局关于安全生产专项整治三年行动的安排部署，组织领导开展运输安全生产专项整治三年行动。除在周一例会上部署安全生产工作以外，每季度召开一次会议，专门研究解决重大问题，部署重点工作。二、退出客运市场由于城乡一体化的推进，我公司已退出客运市场，已没有客运车辆。三、逐步退出货运市场这两年货运市场竞争激烈，公司货运业务逐渐萎缩，去年公司现
存货运车辆就已不足10辆，达不到管理部门货运公司最低10台货车的要求，被责令退出货运市场，再加上公司转型需要，也不得不退出货运市场，公司从去年开始就逐步将现存的货车能转走的转走了一部分，能注销的注销了一部分，现在还有个别车辆没能及时转走或者注销，公司正在抓紧时间做车主的工作，及时转出或者注销，争取年底前货运车辆清零，彻底退出货运市场。
四、加强消防安全生产管理，积极排查消除安全隐患随着公司转型充电站，消防安全工作成为公司安全生产管理工作的重中之重。公司领导也高度重视这方面工作，不但会上强调，而且也狠抓落实。一是加强日常监管，公司充电站管理人员在充电期间，做好设备巡查工作，及时发现问题及时解决；对于不能当时解决的问题做好记录汇报给公司分管充电站负责人，视情况进行处置。二是建好公司充电站、办公场所及出租屋的灭火器的登记台账，做到对灭火器的配置、购置时间、维护时间心中有数。三是及时对公司充电站、办公场所、出租屋进行消防安全检查，及时消除消防隐患，做到用电线路规范，灭火器有效。2021年排查出消防隐患X个，消除消防隐患X个。五、及时组织消防演练，提高公司职工应急处置能力。2021年我公司于6月份和9月份组织了2次消防演练，有力地提升了职工安全意识，增加了职工消防知识，提高了职工消防设备操作技能和应急处置能力。六、下步工作重点
由于充电站安全生产管理需要，下一步公司领导决定抽两名同志去学习充电桩的使用维护与修理，从本质上提升公司安全管理能力。
2021年11月3日
篇十三：交通局安全生产专项整治三年行动评估报告
通过三年专项整治行动完善和落实重在从根本上消除道路运输事故隐患的责任链条制度成果重点工作和长效机制全面加强道路运输安全风险防控和隐患排查治理强调源头治理精准治理进一步补齐各环节安全管理短板进一步夯实安全管理基础坚决杜绝道路交通和车辆伤害事故确保道路运输安全局面持续稳定交通运输专项整治三年行动实施方案
某公司交通运输专项整治三年行动实施方案为加强某公司管辖内道路运输、厂内生产车辆交通安全专项整治，根据《某某热电有限责任公司安全生产专项整治三年行动计划》，制定本实施方案。一、整治目标通过三年专项整治行动，完善和落实重在从根本上消除道路运输事故隐患的责任链条、制度成果、重点工作和长效机制，全面加强道路运输安全风险防控和隐患排查治理，强调源头治理、精准治理，进一步补齐各环节安全管理短板，进一步夯实安全管理基础，坚决杜绝道路交通和车辆伤害事故，确保道路运输安全局面持续稳定。二、主要任务（一）进一步健全道路运输及其他领域安全责任体系。1.切实落实企业主体责任。强化道路运输安全生产主体责任，强化道路运输、装卸场所严格执行安全生产、道路交通安全和运输管理有关法律和标准，建立健全安全生产责任制和安全生产管理制度，完善安全生产条件，严格落实交通运输车辆安全技术维护、驾驶人员等从业人员培训教育和动态监控等关键制度。2.健全落实安全生产责任制。按照“管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全”和“谁主管、谁负责”的原则，厘清与系统外相关单位和公司各部门之间的安全生产监管职责边界，制定并公布安全生产权责清单，进一步明确相关单位、有关部门的安全管理职责，严防失控漏管。（二）强化“双重”预防机制建设。1.深化重大风险防范化解。进一步健全重大风险防范化解机制，全面排查公司管辖区域的安全风险，建立重大风险信息清单，确保底数摸排到位，责任分工到位，防控措施落实到位。2.深化重大隐患排查治理。严格按照隐患整改责任、措施、资金、
时限、预案“五到位”要求，严格实施重大隐患挂牌督办、整改销号，开展重大隐患清零行动，建立风险隐患排查、评估、治理的长效机制。
3.深入开展典型事故教训汲取。分析查找相近领域近年来发生的典型生产安全事故原因及暴露出的问题，深刻汲取教训，举一反三，以案示警，制定切实有效整改措施，逐项抓好整改落实。及时组织开展典型事故整改措施实施情况评估，切实发挥事故教训汲取对强化道路运输及其他领域安全生产的“堵漏洞、补短板、强弱项”的重要作用。
（三）开展其他重点领域安全专项整治。1.厂内交通安全专项整治。一是完善交通安全管理制度。明确厂区内各类车辆（公务车、洒水车，及煤、灰、渣、酸、碱、油、备件等物料运输车辆）管理的责任部门、管理责任人和管理标准，并对执行情况进行检查、监督及考核。加强大型活动、作业用车管理，制订并落实防止重、特大交通事故的安全措施。二是加强驾驶员管理。禁止有心脏病、癫痫病、美尼尔氏症、眩晕症、癔病以及影响肢体活动的神经系统疾病等妨碍安全驾驶疾病，或者三年内有吸食、注射毒品行为或者解除强制隔离戒毒措施未满三年，或者长期服用依赖性精神药品成瘾尚未戒除的人员从事驾驶机动车辆工作。驾驶人员要培训上岗，取得相应的资格证书，实行内部准驾制度，无企业内部准驾证不得驾驶任何车辆。定期组织驾驶员进行安全技术培训，严禁违章驾驶，特别是对企业物料运输车辆的驾驶员进行安全教育培训，安全风险告知。三是加强车辆管理。属于交通或管理部门厂内机动车辆应由政府主管部门核发号牌和行驶证，号牌和行驶证不准转借、涂改或伪造。必须按车辆管理机关规定的期限接受检验，确保技术状况符合国家规定，安全装置完善可靠。未按规定检验或检验不合格的不准行驶。各种车辆的在行驶前、行驶中、行驶后对安全装置进行检查，发现危及交通安全问题，应及时处理，严禁带病行驶。车辆应停在指定地点或道路有效路面以外不妨碍交通的地方，不应逆向停车，坡路上停车必须采取防溜车措施。驾驶员离开车时，应拉紧手刹、切断电路、锁好
车门。厂内使用的机动车辆，并定期检查记录内容。未纳入政府管理部门的其它车辆，由公司自行检查检验，发放内部牌照。四是加强厂区（含风电场内部管辖）道路管理。在厂区前、厂区内应设置醒目的车辆行驶路线图和道路交通标线，引导物料运输车辆有序进出厂区，在厂区内应按照规定的线路单向通行。在物料运输道路沿线应采取交通分流措施，通过设置隔离栏杆、水泥隔离墩等方式将车辆与行人进行物理硬隔离，不具备条件的路段，在路面上应采用道路交通标线划分车辆与行人通道，实现人车分离，车辆与行人各
行其道。在物料运输道路沿线人员行走与车辆行驶路线交叉的地方，应在路面上设置斑马线，供人员通行。五是加强作业安全管理。大件运输、大件转场应严格履行有关规程的规定程序，应制定搬运方案和专门的安全技术措施，指定有经验的专人负责，事前应对全体作业人员进行全面的安全技术交底。厂内机动车辆装载不得超过铭牌核定荷重。叉车、翻斗车、起重机，除驾驶员、副驾驶员座位以外，任何位置在行驶中不得有人坐立。司机在启动车辆前，应鸣笛，并观察确认车辆四周及行车轨迹内无人。厂内车辆接卸作业严格执行“人车分离”管理制度，杜绝交叉作业。夜间在煤场接卸区域工作人员，必须穿带有反光警示条的工作服。车辆装载作业时，应在确认车厢（罐）内无人后方可进行装载作业。自动倾卸车在车厢起升前注意四周是否存在障碍物及人员，禁止边走边起、边走边落，禁止在车厢没有复位情况下行驶。自卸车辆出现卸料不畅时，要立即终止作业，在车厢下落至平稳后，接卸人员指导车辆尽快驶离卸料区域。非自卸车辆需借助铲车进行卸车作业，非自卸车辆司机用铁链或绳子将打开的车厢门栓牢离开后，铲车方可进行卸料操作，同时车厢的另一侧不得站人。铲车运输时，铲架应放低行驶，工作完毕铲架应收起绑好。
三、时间安排从2020年5月至2022年12月，分四个阶段进行。（一）动员部署(2020年5至6月)。按照统一工作要求，进行全面部署安排，广泛宣传发动。相关部门要结合实际制定细化落实方案，明确具体目标任务和时间进度。
（二）组织实施(2020年6月至12月)。对相关问题进行梳理研判，重点分析公司及各部门层面目前存在的从根本上消除事故隐患的责任链条、管理制度等方面的问题，结合实际健全完善工作制度、强化推动重点工程、研究建立工作机制，切实落实安全生产主体责任。
（三）重点推动(2021年1月至12月)。坚持统筹推进、持续深入、重点突出、务求实效，紧盯风险管控和隐患排查治理制度建立实施等重点目标任务，按照时间进度有序推进各项工作，确保工作取得明显成效。
（四）巩固提升(2022年1月至10月)。结合工作开展情况，深入分析工作中的突出问题和共性问题，健全完善有关法规制度和政策措施，逐项推动落实。梳理总结公司及本部门典型成果，供其他部门学习借鉴和推广。
四、保障措施（一）加强组织领导。要高度重视，切实加强组织领导，推进行动计划实施。要紧密结合实际，制定具体实施方案，明确工作目标、主要任务和保障措施，抓好组织实施和督促落实，力戒形式主义、官僚主义，务求取得实效。要发挥企业在安全生产工作中的主体作用，有效落实安全生产主体责任，不断提升自主管理安全生产能力水平。（二）强化制度保障。要切实落实企业安全生产主体责任的有关规定，建立健全安全生产管理体系，提升企业自主管理安全生产的主动性、自觉性。要按照方案要求，在完善和落实安全生产各项规章制度的基础上，积极探索，创新建立各具特色、扎实有效的安全生产管理制度，形成标本兼治、重在治本的治理成果。（三）严格考核问责。公司把建立和落实安全生产责任制情况、完善安全管理制度情况和开展风险管控与隐患排查治理工作情况纳入年度监督检查计划，加大日常监督检查力度。全面落实主体责任，对落实工作不力、工作进展滞后、重点任务完成不到位、重大隐患不落实整改的单位，采用约谈、通报等方式实施问责，以问责促整改、促落实。
篇十四：交通局安全生产专项整治三年行动评估报告
安全生产专项整治三年行动进展情况小结安全生产专项整治三年行动进展情况小结1根据五经开安委办发53号关于报送安全生产专项整治三年行动进展情况的通知，我单位对安全生产专项整治三年行动____年10月1日至____年10月31日的情况如下：
根据公司《关于在全公司开展安全生产专项整治的通知》的要求，首先制定了“安全生产专项整治三年行动工作方案”，明确各职能部门在专项整治中的职责和任务，并进行安排部署。公司专门召开了第三阶段专项整治工作会议，明确提出了整治要求和目的。公司每月的安全生产例会，作为专项整治工作的回报会，各部必须将专项整治情况进行通报。在第三阶段安全生产专项整治工作中，深入现场排查，做到了有组织、有安排、有进展、有落实。
按照工作方案继续完善和落实了重在从根本上消除事故隐患的企业安全生产责任链条、制度成果、管理办法、重点工程、工作机制和预防控制体系,扎实推进企业安全生产治理体系和治理能力现代化。完善了形成以落实企业主要负责人安全责任为重点的企业安全生产主体责任体系、以建立企业技术和管理团队为重点的规范化安全生产管理制度、以风险分级管控和隐患排查治理为重点的安全预防控制体系。
第三阶段的专项整治工作已完成，但随着生产的不断深入，生产作业和环境的不断变化，新的不安全因素又将出现，我们面临的安全问题仍然很严峻。所以我们必须始终把安全工作放在首位，一刻也不能放松，一定要把安全生产专项整治工作坚持到底。
我们应该加强组织领导，落实工作责任，公司安全生产大检查督查反馈
问题整改（隐患排查）专项整治行动高度重视，切实加强领导，采取有力措施，强力推进工作。加强宣传教育，提高安全意识、责任意识，坚持全面部署，全员参加原则。不论部门职能，不论岗位职责，不论职务大小，全面动员，精心组织，全员投入到学习各级各部门关于加强安全生产大检查督查反馈问题整改专项整治行动实施方案工作的重要指示精神。
按照《自治区安委会办公室关于报送____年度全区安全生产专项整治行动工作总结的通知》要求，现将我市____年安全生产专项整治行动开展情况总结报告如下：
一、高度重视，加强领导，着力推动安全生产专项整治按照自治区关于开展安全生产专项整治行动的有关要求，我市结合我市实际，制定下发了《____年度全市安全生产专项整治行动方案》，明确了各领域整治的重点内容、实施步骤、责任分工。各县（市）区安委办及有关成员单位结合各自工作实际，细化方案，切实落实工作责任，严格隐患排查整治，确保了专项整治活动扎实有效开展。二、广泛宣传，全面发动，着力营造安全生产工作氛围我市把舆论宣传作为推动安全生产工作的有力抓手，制定下发了宣传报道工作方案，充分发挥报纸、电台、广播、网络等媒介作用，设置安全生产专栏，及时宣传发动安全生产大检查工作，营造了良好的舆论氛围。我们畅通了12350安全生产举报电话，公开举报电话、邮箱，鼓励、引导职工群众参与大检查，利用平台，及时推动安全生产知识、大检查动态1000余条，进一步扩大了受众面。三、强化督导，严格考核，着力落实专项整治责任
我市把督导考核作专项整治工作的有力抓手，结合安全生产大检查、重点节日期间安全生产工作，邀请专家和记者参与，对各县（市）区、各行业主管部门工作开展情况进行了多轮次督查检查，及时查改问题。并把工作开展情况纳入各级各有关部门年度安全生产责任考核的重要内容，坚决实行重特大事故“一票否决”，推动安全生产专项整治工作扎实深入开展，取得了实实在在的成效。
四、全面监管，严格执法，着力排查整改安全生产隐患我市始终持续保持高压态势，加大安全生产执法力度，坚决落实停产整顿、关闭取缔、上限处罚、追究法律责任“四个一律”措施，严厉打击各类非法违法生产经营建设行为，有力净化了安全生产环境。期间，共打击严重违法违规行为452起，关闭取缔了宁夏德金源商贸有限公司及3处私自储存危险化学品窝点，停产整顿41家企业，暂扣吊销证照企业3家，罚款216万元，追究刑事责任8人，并在主流媒体集中曝光了典型违法违规企业、个人及发生生产安全事故的企业。煤矿整治，我市监管煤矿企业15家，其中央企、国企煤矿11家，民企煤矿4家。目前，生产煤矿共有6家，试生产煤矿4家，停产停工煤矿5家。以推进煤矿致灾因素排查治理、督促企业深入开展瓦斯、水害等重大灾害治理及打击“五假五超”非法违法行为为重点，深入辖区15家煤炭企业就此次专项行动开展情况进行督促检查，听取煤矿负责人工作汇报，对发现的问题及时责令整改，下发现场检查记录21份，查出隐患60条，并督促企业整改；经检查，各停产及停建整顿煤矿均较好的按照区市停产整顿煤矿要求进行了停产，并就停产停建期间隐患排查处理作出了相关安排
部署。非煤矿山专项整治。集中开展露天矿山“一面墙”整治，严格执行主要
矿种最小开采规模、最低服务年限准入标准，强力推进正规化开采，推进安全质量标准化全面升级。在矿区范围内及周边地区持续开展打非治违工作，在道路上设置了5处限高架，遏制偷采盗采行为的发生，杜绝因非法违法生产造成安全事故。截止目前，市局组织矿管处（所）安全督查约百余次。开展打击非法盗采巡查200余次，对盗采易发区内的22台装载机实施了先行证据保存，已立案查处10宗违法开采矿产资源行为，结案8宗，剩余案件正在查处中。
道路交通专项整治。以集中排查事故多发急弯陡坡、临水临崖、连续下坡、团雾多发路段以及隧道桥梁、“公跨铁”立交道口为整治重点，共排查公路里程216.195公里，其__道2条（18.53公里），省道2条（28.42公路），县道4条（55.414公里），乡道7条（74.497公里），专用道路1条（26.802公里），村道3条（12.532公里）；桥梁69座（共计2203.38延米），其中大桥2座，中桥23座，小桥44座（含危桥1座）；涵洞331道（含5道危涵）。共计排查出安全隐患16处，已排除整改5处。对暂时无法治理的，已采取相应的应急预防措施，确保安全。
客运、危货运输车辆整治，以大客车、旅游大客车、“营转非”大客车和危险化学品运输车辆为整治重点，我局共出动执法人员1500余人次，检查各类道路运输行业918家次，排查一般隐患48项，整改48项，整改率100%，企业累计落实隐患治理资金5.7万元。排查客运线路矛盾纠纷1起，处理各类投诉502起，查扣非法营运车辆220辆次，已处理217辆，处罚金额
106.1万元。工程建设领域整治，重点针对建筑深基坑（槽）、高大模板支撑体系、起
重机械设备、悬挑脚手架等重大危险源以及特种作业人员持证上岗情况，现场临边防护、临时用电、消防安全措施等重点安全工作进行检查，共排查各类隐患216处，下发安全隐患整改通知书57份，整改隐患问题216处，切实做到安全生产工作常态化、制度化，有利的保障了全年来我局安全生产平稳，全年未发生一起安全生产事故。
人员密集场所整治，以人员密集场所、高层建筑、大型综合体建筑、大型批发集贸市场、物流仓储等区域火灾隐患为整治重点。检查人员密集场所16467家，督促整改火灾隐患17441处，责令三停136家，临时查封89家，罚款375.21万元，拘留48人，督促整改销案重大火灾隐患单位8家。
危险化学品领域整治，下发了《银川市危险化学品安全综合治理实施方案》《____年全市重点监管危险化工工艺专项整治方案》等文件，明确了专项整治的整治内容，时间节点和工作要求，对全年的危险化学品专项整治工作进行了安排部署。建立完善了全市共814家危险化学品从业单位的台账，共开展危险化学品专项检查14家次，出动执法人员28人次，下达执法文书17份，查处隐患63条。
旅游场所专项整治。累计共检查132家，其中景区31家，星级饭店47家，旅行社54家。下达现场检查记录61份，累计出动检查人员316人次，发现存在安全隐患13家，已整改13家，其中1家已歇业。专项整治期间，我市旅游行业未存在重大安全隐患。
特种设备整治，以高风险和涉及民生的电梯、起重机械、大型游乐设施
等为整治重点，共检查电梯2337部，责令停止使用存在安全隐患电梯41部，查封超期未检电梯7部，发现隐患电梯297部，目前已整改289部，其余隐患在整改期限内；检查压力管道使用单位11家，排查辖区内长输管道共780.3千米，其中检验周期内为665.3千米；公用管道1380.828千米，检验周期内1138.828千米，针对超期管道的隐患整改工作，正积极协调检验机构增加检验力量，并督促银川中油精诚燃气有限公司等使用单位与检验机构签订检验合同并做好检验配合及日常安全管理工作；检查危险化学品储存、充装等特种设备使用单位142家，发出《特种设备安全监察指令书》96份，抽查设备743台，发现安全隐患数量107处，现已整改107处，检查各类气瓶8095只，联合安监、公安等部门查处非法充装液化石油气窝点1个，对7家违法违规充装单位予以立案查处；检查游乐设施使用单位16家，抽查设备73台（套），发出《特种设备安全监察指令书》10份，发现安全隐患20处，现已全部整改。同时制定《大型游乐设施安全隐患排查表》，明确排查的内容和重点，督促指导各游乐设施使用单位开展隐患自查自纠工作。
粉尘防爆专项整治。突出作业人数、除尘系统、粉尘清扫等关键环节，重点抓好作业场所超过30人的粉尘涉爆企业的专项整治。我市现共有43家涉爆粉尘企业，已初步完成了企业基本信息登记，涉爆粉尘企业登统率达到100%。在专项治理初期，我市安监部门组织开展了广泛的宣传发动和警示教育活动，使企业对粉尘爆炸的危险性有了一定认识，在督促企业自查自改的过程中，紧紧抓住企业主要负责人这个关键，切实推动企业落实主体责任，同时强化监管责任。共检查企业35家下达文书45份查出隐
患___条整改195条整改率97％。五、存在的问题和下一步工作打算今年以来全市安全生产形势总体稳定，但是影响制约安全生产平稳的因
素依然很多，任务依然艰巨。一是道路交通安全压力加大。随着夏季来临，气温上升，加之近期节假日较多，人流、物流增大，交通运输繁忙，车辆超速、超载、疲劳驾驶、酒后驾驶以及“营转非”大客车、非营运客车非法经营现象增多，农村面包车、低速货车、三轮汽车、拖拉机违法载人现象时有发生。二是违规违章作业苗头突显。从今年以来发生的工商贸事故来看，有2起事故（兴庆区“1.17”银西高铁掌政永南段物体打击事故，死亡1人；金凤区“3.26”金城广场高处坠落事故，死亡1人），不同程度存在着企业整治管理不严、从业人员不系安全带及未按规定佩戴安全帽等违规违章问题。特别是进入生产旺季，企业为提高产量挤占检修和隐患排查治理时间、安全培训不到位等问题较为突出。三是潜在安全生产隐患增加。从历年的安全生产事故规律分析，11月、12月是事故的易发高发期，随着天气转冷，人容易疲劳，各种经济行为越来越活跃，发生事故甚至较大以上事故的概率越来越大，稍微有松懈，安全形势就会反弹。同时，今年极端天气持续多发，安全生产不可控因素大量增加。四是企业安全生产主体责任落实还不到位。部分企业因单纯追求生产进度和经济利益，虽能意识到安全生产的重要性，但在工作过程中易忽视安全，安全生产主体责任有待进一步落实。
下一步我市将统筹做好以下几项主要工作：一是深入贯彻落实《中共中央国务院关于推进安全生产领域改革发展的
意见》和《宁夏回族自治区党委人民政府关于推进安全生产领域改革发展的实施意见》，推进全市安全生产领域改革发展，不断压实安全生产监管责任，狠抓企业主体责任落实，严格履行安全生产工作监督、重大安全隐患督办、履职预警等制度，在安全生产体制机制、队伍保障、应急管理等方面取得新突破。
二是继续深入开展“安全生产专项整治”，突出重点行业领域和薄弱环节，坚持问题导向，切实做到边检查边整改，以督查促整改。不断加大执法力度，严格执行“四个一律”，充分发挥社会监督作用，提升安全生产执法震慑力。
三是建立“智慧安监”安全监管信息化平台，实现风险防控智能化、安监管理常态化、应急处置协同化、安全监督公众化的工作目标，提高安全生产日常监管、风险分级管控、在线监测预警和应急处置能力。
篇十五：交通局安全生产专项整治三年行动评估报告
安全生产专项整治三年行动评估报告按照通知要求，现将我单位安全生产专项整治三年行动情况总结报告如下。
一、工作开展情况（一）三年行动、大检查开展情况1、深入学习贯彻安全生产有关文件精神。组织学习安全生产文件精神，观看《生命重于泰山》等电视专题片，教育引导干部职工树牢安全发展理念，增强从根本上消除事故隐患的思想自觉和行动自觉，切实把学习成果转化为推动安全发展的工作实效。2、学习宣传安全生产“十五条”措施。以宣传贯彻安全生产“十五条”措施为主线，全面宣传安全生产政策法规，单位主要领导带头讲安全、一线职工互动讲安全，营造良好的安全氛围。3、持续开展《安全生产法》宣传教育活动。采取专题讲座、座谈交流等方式，开展遵守《安全生产法》专题宣传教育活动。将《安全生产法》纳入工作人员培训考核内容，形成人人重视安全、人人懂安全常识、各级齐心抓安全的良好氛围。4、开展风险隐患排查和应急演练。紧急结合安全生产专项整治三年行动，发动干部职工对易造成安全事故的重点环节进行自查自纠，提高各级人
员落实安全生产责任的主动性和自觉性。把组织开展应急救援演练作为常态化工作，进一步检验完善安全生产预案，不断提升突发事件应急处置能力。
5、开展事故警示教育活动。组织观看省重大生产安全事故警示专题片的形式，强化警示教育作用，深刻吸取事故教训，不断提高安全意识，防范安全事故发生。（二）“八抓20项”创新措施落实情况1、抓教育培训。一是着力树立和强化安全生产文化。倡导“安全是最根本的底线”“严格的安全监督是单位发展最大的保障”等安全生产和安全发展理念。二是着力抓好警示教育。坚持正面引导和反面警示相结合，以反面警示教育为主2、抓制度完善。不断完善安全生产制度清单，建立健全全员责任清单体系，做到在岗守责、人人有责、尽职尽责。3、抓苗头隐患。一是抓好安全生产苗头隐患的分析评估和经验反馈。一旦发现异常情况，准确完整记录，通过蛛丝马迹分析查找漏洞，及时治理根源性问题。二是加强对安全隐患的辨识、评估。对未查出、经检
查发现的隐患，历次检查屡禁不止、屡罚不改的隐患，做到科学界定隐患性质及其可能产生的后果，一律按发生事故依法严肃处理。
4、强化内部监督，抓好日常监督。由安保部门牵头，明确安全生产相关具体规范要求，定期与不定期相结合，开展安全检查、自查自纠、即查即改。5、抓安全生产与考核挂钩。把安全生产纳入考核表彰奖励体系。凡在安全生产方面存在重大问题的，一律不得考核优秀，一律不得获得表彰奖励。6、完善安全生产信息化监管体系。逐步推进安保设施设备的自动化、数字化水平，做到安全生产实时监测、动态评估和预警处置。7、抓应急处置。完善应急预案,抓好应急救援力量建设，强化物资、设备、经费等保障。抓紧抓好日常应急演练，常态化、规范化开展演练，制定年度应急演练计划，定期开展安全演练，并加强对演练效果的评估。8、齐抓共管，齐心共治。广开言路，鼓励职工查身边隐患，上下齐心，协调一致，心往一处想，劲往一处使，确保生产安全。
二、存在问题（一）安全生产知识教育力度还不够。
由于经费不足，目前在聘请社会安全专家学者对干部职工尤其是安保工作人员进行安全专项培训的力度还不够，目前比较局限于全员消防安全知识讲座。
（二）应急管理方面，单位各部门之间的协同配合力度需要进一步加大。
三、下步打算（一）切实落实“一岗双责”机制，加大安全生产教
育培训力度，落实主体责任，加大安全生产的检查和执行力度，持续开展安全隐患的排查与整治工作。
（二）进一步完善应急管理体系工作机制。结合实际，逐步完善制定各类应急预案，加强应急管理体系建设、队伍建设、物资管理等。
篇十六：交通局安全生产专项整治三年行动评估报告
安全生产三年行动专项整治工作总结按照《关于开展安全生产专项整治行动切实做好岁末年初安全生产工作的通知》（扶安委发文件精神,镇开展全镇岁末年初安全生产专项整治行动工作。根据《市持续开展安全生产专项整治行动实施方案的通知》（扶安办发文件,开展安全生产专项整治行动工作,从源头抓起,认真组织,周密部署,狠抓落实,防患于未然,扎实开展安全隐患排查,取得了一定成效,现将主要工作开展情况总结如下：
一、工作措施及成效1.加强组织领导,强化责任落实。我镇成立以镇长同志为组长,副镇长同志为副组长,镇安办工作人员与各村主任为主要成员的工作小组。集中力量对本辖区进行全面检查,切实消除事故隐患,对存在的违法违规行为依法依规进行查处,切实维护农村安全生产工作形势稳定。2.开展道路交通领域隐患排查和整治。我镇交管办及交通协管员在各村开展道路交通安全管理工作。在全镇重要道路进行交通监管,及时对违章情况进行查处、对违章人员进行宣传教育,加强对道路安全情况的监测。认真检查是否存在道路路面开裂、路基下沉、护栏损坏等情况,一经发现,及时进行处理。对存在较大安全隐患的,及时上报有关职能部门,并采集、录入交通管理信息。3.开展危险化学品和烟花爆竹隐患排查和整治。对镇辖区内烟花爆竹零售经营点安全隐患进行认真排查治理,针对检查出的隐患,下发整改书限期整改,对13家烟花爆竹零售店,截至目前共排查出隐患13余条,对查处的隐患按时复查形成闭环；都及时整改完成,加大对非法经营销售危化品、烟花爆竹的打击力度。4.开展消防安全专项排查和整治。对镇辖区学校、幼儿园、卫生院、超市、饭馆、企事业单位等敏感场所,持续开展火灾防控工作,对农家户继续开展用电用气火灾专项治理,全面排查电器、线路以及消防设施使用管理等存在的隐患和问题,强化消防安全意识和整治力度坚决打击违法售卖假冒伪劣电器产品,加强进企业、进学校、进村入户等方式消防安全知识进行宣传。年终更进一步联合村组干部加强对消防安全的监管和安全常
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识的宣传,确保我镇人民群众平安度过春节。5.加强食品卫生安全检查和整治。针对镇辖区内食品消费量情况,检查了农贸市场、超市、小作坊或小经营店、
学校周边小摊贩及食品店安全情况,发现有“三无”产品、临近有效期和过期食品,立即责令下架。强化学校食品卫生安全管理,要求学校保持食堂食品卫生,加强菜品留样和食品原辅材料留存购货单及加强自查巡查等食品卫生安全管理。针对农村聚餐量及临时性群体聚餐情况,镇安办联合各村食品安全协管员加强了农村聚餐备案管理及检查规范。加强督促食品协管员使用雅安食品监督执法APP对食品检测和备案信息进行平台录入上报。
6.开展人员密集场所安全专项检查和整治。按照“管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产必须管安全”针对镇辖区举行的大形群体性活动,落实安全工作方案和安全责任制度,明确安检、医疗救护、灭火、食品安全检查、应急疏散等安全措施,制订实施人员密集场所人流控制安保方案和疏导方案,严防突发事件的发生,引起人员拥挤、踩踏事故发生。开展对景学校、农贸市场、网吧等人员密集场所安全隐患排查治理。7.开展其他行业领域安全检查和整治。针对辖区企事业单位、超市及加油站等重点领域进行集中摸排,发现隐患及时下发整改书责令限期整改或立即整改,并提出相关要求,督促认真做好安全隐患自查排查工作及建立完善相关安全隐患排查台账。加大宣传消防、食品、道路交通等各项安全知识,着力做好各企业化解和防范安全风险,进一步加强安全管理和安全隐患排查治理。截至目前共检查次数30余次,排查整改隐患56条,进一步增强镇辖区内企业等重点行业领域增强安全意识。二、存在的问题1.镇、村、组干部身兼数职,工作冲突影响工作开展。2.大部分镇、村组干部安全监管专业知识技能低,隐患检查排查、整改完成情况的记录简单、填写不规范,档案填写和管理的能力相对差。三、下一步工作打算1.加强组织领导,完善安全监管体制建设。按照镇政府各办公室的职责分工,进一步强化安全责任意识,推进安全生产专项整治工作的开展。
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2.加强业务培训与自我学习,提高镇、村组干部的安全责任意识与工作能力,认真做好检查记录,填写规范。
3.定期汇总工作进展情况,掌握工作动态。
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