安全生产保险制度第1篇车商渠道是车险的重要战略渠道，车商渠道的发展，事关公司经营的成败。为推进车商业务快速、健康发展，公司决定在全系统进一步深化车商渠道的改革，现结合实际情况，制定了公司进一步深化车商下面是小编为大家整理的安全生产保险制度汇编7篇,供大家参考。
安全生产保险制度 第1篇
车商渠道是车险的重要战略渠道，车商渠道的发展，事关公司经营的成败。为推进车商业务快速、健康发展，公司决定在全系统进一步深化车商渠道的改革，现结合实际情况，制定了公司进一步深化车商渠道改革指导意见，具体要求如下：
一、坚定推进车商业务的统管专营
坚决实行车商业务的统一管理、专属经营，坚定不移地推进车商业务公司化，使车商渠道成为司控渠道。
（一）切实加强对车商业务的统筹管理。实行对车商业务的统管，统管组织统一规划、部署、协调车商业务的开展：一是在分公司层面，设立车商部，负责分公司全辖车商业务的统筹管理；
二是在中心支公司层面，设置车商渠道销售总监，由中支公司一名分管车险、理赔工作的班子成员担任，领导、协调全辖车商业务的开展；
符合条件的，设置车商管理部门，负责中支全辖车商业务的统筹管理；
达不到设置车商管理部门条件的，由业务管理部或相关管理部门负责中支全辖车商业务的统筹管理，市区必须设置车商专属团队，负责市区车商业务的拓展和发展。三是在支公司层面，由支公司领导班子负责支公司辖内车商业务的统筹管理。
（二）对中心支公司所在城区的车商业务实行专营。对中心支公司辖区的非县域车商业务（包括C2业务和有送修需求的C3业务，有业务的综合修理厂业务）实行专营。各中心支公司设立直属的车商团队，非县域车商业务由直属的车商团队专营。特殊情况下，中心支公司可不设直属的车商团队，非县域车商业务交由非县域的一个支公司专营。以往车商业务未实现专营的中心支公司，要积极稳妥地推进专营。在推进集中管理过程中，鼓励业务高度集中化，鼓励一步到位，非县域全部车商业务集中到专营团队来拓展和维护，严禁其他团队开展非县域车商业务。中心支公司应采取激励、督促办法，将非专营合作网点尽快逐步归集到专营团队来维护；
但对总对总、分对分合作的车商，其合作网点必须立即全部归集到专营团队来维护。
城区直属的车商团队负责非县区业务的拓展和维护，费用投放和送修规则须有中支公司总经理室参与进行谈判、攻关和最终确定，送修规则须有车商销售总监召开车商、理赔联席会议商定并逐月留存会议记录和确定原则。
（三）对支公司区域车商业务实行专营。车商业务是支公司车险业务的主要组成部分，各支公司要积极应对车商业务向县域下沉的大趋势，有组织地抢占县域车商业务的这一重要市场。所有支公司均需设立车商业务团队，对车商业务实行专营，如暂达不到设立实体团队的条件，必须设立潜力团队。车商业务团队的设立办法，按销售基本法要求执行。
二、着力提高车商业务的集体拓展能力
车商渠道业务统管专营后，需要一支强有力的拓展队伍承担起此重任，确保统管专营有人做、做得好。
（一）选好配强统管组织及专营团队的负责人。人才是事业的保障，要选好配强统管专营的负责人，保证车商业务统管专营取得良好效果。要以具有改革创新精神和良好执行能力为标准，选配好各级车商业务统管组织的负责人。要以具有较强的市场拓展能力、能正确处理集体利益和个人利益关系为标准，选配好车商业务专营团队的负责人。
（二）聚合公司力量协同拓展车商业务。全系统上下要调动一切可以调动的力量，协同专营团队拓展车商业务，发挥集体优势，形成“拳头效应”。分公司及中心支公司的主要负责人、分管总要将拓展车商业务作为自身重要工作之一，积极投身到车商业务一线。车险、理赔、客户服务等职能所在部门积极陪同展业，为车商业务的开拓提供全方位的支持。建立有效的激励机制，引导公司全体员工帮助专营团队拓展车商业务。
三、切实提高车商渠道市场费用的使用效率
高度重视车商渠道市场费用的投放效果，坚决防范和打击各种截留市场费用的行为。
（一）加强销售费用的点对点投放。为杜绝经营过程中存在的风险，大力推进车商渠道市场费用点对点支付，即对我司支付的市场费用，合作车商足额开具增值税发票，车商名称与发票开具者名称一致。
（二）加强市场费用投放的真实性管理。合作车商不能足额提供增值税发票的，分公司要加强市场费用投放的真实性管理，通过明晰支付去向，确保销售费用真实、全部支付给合作车商。坚持专营业务市场费用的谈判权由公司主导，严格遵守双人谈判原则，机构负责人、车商渠道总监或车商管理部门负责人至少有一人参与市场费用谈判。提倡车商经营部门与市场费用支付部门分离，由财务、销管等部门人员结算、支付车商费用。
四、大力强化对专营车商业务的送修资源支持
有效整合公司送修资源，支持车商业务的发展，进一步提升公司的市场竞争力。
（一）不断完善送修机制。进一步明确车商条线与理赔条线的职责，完善考核机制，促进车商条线与理赔条线密切协作。改造送修系统，使系统既流程顺畅、易于操作，又能很好地满足送修管理的需求。
（二）送修资源优先支持专营车商业务。对送修单位进行统一的梳理，根据提供保费规模情况、保费质量情况、修理价格情况等，对送修单位实施分类管理，制定送修规则，优化送修资源配置，同时，严禁实行一刀切的“哪里承保回哪里去”的简单送修规则，必须将送修资源纳入总经理室及车商渠道销售总监管控范围内，将有限的送修资源向专营车商业务倾斜。
五、切实提高车商渠道的续保能力
（一）提高客户信息真实性。将客户信息真实性纳入对渠道管理人员、团队长、维护专员的考核，切实改变当前车商渠道客户信息真实率较低的状况，为提高车商渠道续保率打好基础。
（二）完善车商渠道的续保模式。完善“禁呼+认领+兜底”的渠道续保模式。首先是根据合作车商的要求，列出禁呼车商名单，对禁呼的车商，要进行积极沟通，切实提高给我司的业务份额。其次，由续保管理员主导，对非禁呼业务由车商渠道业务人员进行认领，同时加强对认领续保率的考核，保证认领效果。再次，对非禁呼、非认领业务进行电销外呼兜底，发挥车电联呼的优势，提升车商业务的续保率。
六、不断提升车商渠道的专业化运营水平
（一）要不断优化车商渠道的运营机制。以完善车商渠道销售基本法为抓手，不断总结车商渠道业务开展过程中的得失，积极借鉴行业先进主体的经验，在组织架构、团队建设、薪酬激励、人员管理等方面，探索科学有效的运营模式，逐步建立健全具有核心竞争力的车商渠道运营机制。
（二）持续开展对车商条线员工的专业培训。通过持续不断的努力，编写完整的培训教材，建立完善的培训机制，通过多层级、全方位的培训，不断提升车商条线管理及经营员工的专业素质，使车商条线员工得以与公司车商渠道、与中华财险一道共同进步。
七、考核要求
各机构严格按照车商渠道改革任务督办表时限要求完成标准动作，对于月度没有完成标准动作的机构，分公司采取全省通报批评和约谈，对于连续两个月没有完成标准动作的，对相关责任人采取诫勉谈话。
全系统各级机构，务必按照本意见的要求，思想上高度重视，决策上不搞变通，部署上周密细致，行动上坚决有力，扎扎实实深化车商渠道改革，确保改革取得实效，确保将车商渠道打造成我司具有行业竞争优势的渠道。
安全生产保险制度 第2篇
一、晨会内容
1、参加人员：全体员工（包括管理人员，正式、试用业务员）
2、晨会时间：每个工作日上午9点开始
3、晨会地点：会议室
4、晨会主持：全体员工轮流主持
5、晨会内容流程：
①晨操〈大堂或自己座位旁〉结束后入会议室
②主持人问好、报日期、考勤、唱公司司歌
③信息动态三则：公司政令宣导及当天有关金融、保险新闻或国内外大事新闻提要等
④专题时间：通报业务进度、喜讯报到、心得分享、专题报告或轻松小品（由主持人安排内容与主讲）
⑤业务联系：各管理部门和各营业部经理级汇报业务联系
⑥欢呼结束
二、晨会要求：
1、晨会期间要求精神饱满，并严格按照公司礼仪规定着装，既男士着浅色、净色衬衫；
深色西装；
系领带。女士身着职业套装；
2、晨会期间严禁交头接耳及制造其它噪音；
3、晨会期间须关闭手机或把手机置于静音状态；
三、晨会考勤及处罚措施
1、一般员工每月请假次数不得超过4次，每周不超过2次，超过次数者按迟到论处；
2、员工必须按规定时间参加晨会，无正当理由迟到或不到者将每次分别扣罚30元；
3、一般员工如有特殊情况不能参加晨会的需提前请假，经部门经理批准同意后方可，否则按旷工处理；
4、试用员工（包括试用业务员）在试用期间有10次以上晨会无故迟到或不到，不予转正；
5、办公室负责晨会总考勤，并将考勤情况公布在会议室。
安全生产保险制度 第3篇
一、以改革为动力，推进公司内部各项管理制度的创新
国内保险业经过近几年的快速发展，在公司业务发展战略、业务经营规划、业务经营区域、目标客户群体、销售代理渠道等方面，在对公司组织架构和业务经营活动进行计划、监督、评估和管理等方面，进行了许多大胆和有益的改革创新，在防范和化解经营风险和加强公司内部控制管理制度方面取得了显著成效。但同时，由于保险公司数量增加、规模扩大和业务活动日益复杂化，保险市场中也出现一些违法违规的突出问题，在国内保险市场对外开放步伐加快和市场竞争日益加剧的情况下，为了防范和及早发现经营风险，从而避免或者减少可能遭受的经营损失，保证保险业能够稳定健康快速发展，在加强保险监管的同时，各保险公司经营决策者应该认真制定和切实执行公司控制风险、加强管理、稳健经营的内部控制管理制度。
在日益激烈的市场竞争中，保险公司的竞争优势主要取决于公司的人才技术优势和组织管理优势，而不是传统的资源优势和资金优势，保险资源配置和经营管理能力的差异性和保险公司利用这些资源的独特方式，形成了各自公司的竞争优势和比较优势。建立内控制度和管理制度的目的是提高保险公司自我约束意识，防范和及时发现经营风险，建立公司内部相互制衡机制，确保正确反映公司的经营效益，提高公司核心竞争力。健全有效的内控制度可以监督和弥补公司管理功能可能存在的缺陷，使公司在市场环境变化和人员素质差异的情况下，实现公司市场经营目标。
保险公司的内部控制管理制度建设应注重体制创新和机制创新，应参照国际先进的管理模式进行公司内部管理体制方面的改革创新，比如公司价值链管理、组织结构管理、业务绩效管理、客户关系管理、公司价值管理、销售渠道管理、服务质量管理、公司品质管理、人力资源管理、激励约束机制管理等。按照公司内部控制管理制度，保险公司总分支公司之间应该建立严格的管控机制和费率反馈机制，总公司对分支公司的经营活动必须做到心中有数，及时指导，监控到位；
应建立严格的核保和核赔分离制度，建立必要的审核制度和检查制度；
对分支公司擅自越权和违法违规的经营行为，对违反公司内部控制管理制度的行为，必须认真进行内部监督和检查，加大处罚力度，并及时修改和完善内部控制管理制度，否则，保险监管部门可以追究总公司的领导责任。
二、以监管为核心，监控和指导公司内控管理制度建设
加强保险监管部门对保险公司内部控制管理制度建设的目的是在新的市场和法律环境下，将以往部分监管责任转变为保险公司的管理责任。保险监管部门的监管责任是保护被保险人的利益，保证投资人的正当投资回报权益不受侵害，监督保险公司合法合规经营，具备足够的偿付能力，以往这种监管职能是通过对保险公司现场和非现场的例行检查来实现的，但由于保险公司管理体制和业务经营的复杂程度增高，增加了保险公司的经营风险，保险监管部门例行的检查和抽查的真实性、准确性、及时性、有效性遇到了现实的挑战，增大了保险有效监管的难度。在国际化竞争的大背景下，保险监管部门必须认真研究和充分发挥保险公司的内部控制管理制度的积极作用，将内部控制管理制度建设作为强化监管的重要内容，加强事后监管和偿付能力监管，保险公司则应该认真检讨和审视公司内部控制管理制度执行的现状，增强对公司内部机构、业务、财务、投资等方面的风险管理，完善和弥补内部控制管理制度方面的缺陷和不足。保险监管部门在加强保险法律法规建设的同时，应督促保险公司加强公司内部控制管理制度建设，两者是相辅相成、不可替代、互为补充、缺一不可的。
国际上一般对内部控制按职能划分为内部会计控制和内部管理控制两类。保险公司内部会计控制包括涉及直接与财产保护和财务记录可靠性有关的所有方法和程序，包括分支机构授权和批准制度、责任分离制度以及对财产的实物控制和内部审计等。保险公司内部管理控制包括与管理层业务授权相关的组织机构的计划、决策程序、控制环境、风险评估、控制手段、信息交流、监督管理以及各种内部规章制度的执行状况。
保险公司总公司必须对分支公司的经营范围和经营规模是否相适应，内部控制管理制度建设是否完备和完善，权力与责任的平衡是否对称，重要职能和关键岗位的设立是否相互制约，独立的内部稽核和公正的外部审计是否健全，内部制度建设和内部监督机制是否执行落实，职业道德水平和培训质量是否提升，违法违规行为和有意误导行为是否得到遏制，财务制度和会计准则是否得到执行等进行研究和评估。所有这些内容要求保险公司必须建立科学完善的内部控制管理体系，提高操作效率，确保现有规章制度的执行，同时，保险监管部门必须对公司内部控制管理制度的建立和执行情况进行认真检查和监督指导。
三、以竞争为手段，建立内外资保险公司竞争合作机制
国内保险市场的对外开放，为内外资保险公司提供了一个竞争与合作的大市场，使国内保险公司实际上直接或间接地参与了国际保险业的竞争，因此，保险公司应该从国际竞争的高度，提高公司经营管理水平和质量，应该具备全球化的经营视野和更强的合作意识，积极主动地参与业内的竞争与合作。内外资保险公司各自具有不同的优势，如何在激烈的竞争中获得最低成本、最佳产品、最优服务、最大份额、最高利润，是公司竞争所追求的目标。在全球经济一体化的过程中，保险公司共同开发和利用保险资源、保险科技、保险信息，以及保险公司经营过程中的合作与联系，是国际化经营的必然要求和发展趋势。
从管理层面上看，外资保险公司在内部控制管理制度建设方面的先进经验和做法值得国内保险公司学习和借鉴。首先，内外资保险公司应该加强对国际通行的内部控制管理制度的信息沟通和交流，增强公司管理者对加强内部控制管理的意识；
其次，应注重公司内部控制管理水平和质量的提高，以适应竞争与合作的要求；
第三，应加强对业务无序竞争的管控，在管理创新、服务创新、机制创新等方面开展竞争活动；
第四，共同营造一种合作创新、共同发展的市场协作精神和协作方式，提高公司的获利水平和竞争力。
四、以管理为目标，提高公司经营管理整体素质和水平
保险公司的组织结构是保证公司各部门和总分支公司各司其责、有序结合、分工明确和有效运作的组织保障，合理的组织管理结构可以把分散的、单个的力量聚集成为集中的、强大的集体力量；
可以使保险公司每个员工的工作职权在组织管理结构中以一定形式固定下来，保证保险公司经营活动的连续性和稳定性；
有利于明确经营者的责任和权利，避免相互推诿，克服**，提高工作效率，克服办事拖拉的弊端；
可以确保公司领导制度的实现，公司各级领导只有依靠一套完善的组织管理机构才能有效地行使自己的权力。
围绕风险控制和增进效益两个目标，保险公司应如何加强内部控制管理水平，增强竞争能力，在日渐市场化和日益开放的经营环境中立于不败之地，一是应建立起高效的风险管理机制，以风险管理为核心，严格控制经营风险，保证其业务收益的稳定，满足被保险人日益增长的保险需求；
二是运用高新技术手段和先进方法对风险变动趋势进行科学预测，有效地进行公司经营风险的控制和管理；
三是完善保险风险内部控制机制，对经营风险实行严格监控，建立科学的风险监测反馈系统，提高公司经营效益；
四是完善公司内部控制管理制度，用制度管人、管机构、管业务、管经营，并接受保险监管部门的指导和检查。
五、以服务为理念，提升产品创新、服务创新的科技含量
首先，产品创新能力反映公司管理和竞争水平，保险产品的系列结构、规格品种，特别是产品更新换代的频度，对保险公司产品管理能力的高低有着十分重要的影响，因此，根据竞争的客观需要，保险公司都把优化产品结构、增加和更新产品作为提高其管理水平和国际竞争力的一个重要方面，但同时必须看到，国内保险市场中仍然不同程度地存在保险产品结构雷同、业务单一、创新不足、粗放经营等问题。业务结构方面，财产险保险费收入来源80％以上为机动车保险，经营缺乏特色和品牌；
业务品种方面，财产险传统型业务比重大，创新型业务、高附加值业务和延伸型业务比较少或基本上没有开展。
随着新《保险法》的实施，保险监管部门对保险条款费率的管制得以放松，保险公司有了更大的条款费率制定权，因此，在日益激烈的市场竞争中，保险公司应该跳出传统的业务框架，认真分析市场需求，建立推进产品更新换代的产品管理制度，加速开发和创新公司自身的产品系列，提高公司产品的国际化、多样化、专业化水平，努力开拓各种市场空间。培养适应产品创新的人才队伍，造就一支掌握现代产品风险管理技能和方法的高素质管理队伍，是对保险公司管理水平和内控机制是否完善的考验。因此，保险公司应该注重培养自己的专业技术人才，建立适应市场发展的产品创新机制。
其次，科技创新引导保险公司的服务创新。北京市保险市场近年来能有快速发展，同保险公司重视服务创新密切相关。目前，北京市保险市场中的服务创新表现为：服务科技方面有电话语音服务、网络和电子商务、银行结算支付方式；
服务管理方面有计算机网络管理、承保、理赔、结算中心、代理人业绩管理、营销管理；
服务方式方面有服务之家、客户回访、24小时电话咨询服务；
服务理念方面得到不断提升和转变。
保险公司应在现有的基础上，加快电子化和网络化建设的步伐，采用电子计算机和现代通讯技术设备，促进办公自动化、电子商务和网络保险以及由此延伸的服务手段和领域，提高保险公司的业务处理能力和运作效率，以高效、快捷、优质的服务，积极参与保险业的国际和国内竞争。
在信息技术引发的保险创新浪潮中，公司间竞争的重点不再是产品的价格竞争，而是服务质量和方式的竞争。只有通过高质、高效、高附加值的服务竞争，才能将各种保险产品更快更好地送达顾客，才有利于扩大和稳定客户关系，占有更高的市场份额，增加业务创新的机会。
第三，加强代理人管理制度促进服务质量提升。新《保险法》修改的一条重要内容，是加重了保险公司对保险中介人和中介业务管理的法律责任和管理责任，保险公司应根据中介业务发展的实际，制定相应的保险中介业务管理办法，加强和完善对保险中介业务的管理。国内保险业的代理营销方式最终将建立在市场导向型、客户需求型这样一种新的发展模式基础上，使人寿保险这一“以人为本”的保险服务行业在服务意识、服务效益、服务质量、服务渠道、服务方式、服务内容等多方面和多层次发生根本变化。
保险服务质量的提高关键是靠保险公司的服务意识的提高，靠保险公司服务创新。我国加入世界贸易组织后，保险业的制度体制改革、机构业务管理、人事分配制度等方面的改革，归根结底都将落实在服务竞争上，因此，提高保险服务与促进保险发展是相辅相成的，是保险公司在今后激烈的市场竞争中能否立于不败之地的客观要求。保险公司必须高度重视售前服务、售中服务、售后服务的各个环节，应该遵循公司的工作流程和管理制度运行，不能因人而易，降低服务水平和质量。
第四，高度重视银行保险的发展机遇和经营风险。银行保险最直接的含义就是通过银行网络来销售保险产品。充分利用庞大的金融机构网络，增加保险的销售渠道，高效率地覆盖市场与客户是保险公司热衷于银行保险的最现实的愿望。银行保险所显示出来的独特魅力和广阔前景对保险公司拓展销售渠道意义重大，一是可以建立客户资源共享机制，为双方客户提供综合性互惠服务；
二是加强银行保险业务的深层次合作；
三是适应网上保险的需求，实现双方网站的方便连接，为客户提供更方便，更快捷的网上保险、网上查询和网上转账等多方面、多渠道的服务。
银行保险业务发展势头迅猛，已经成为人寿保险另一个主要销售渠道，但同时，各保险公司应该清醒地认识到，银行保险不是零风险，由于保险公司在内部控制管理制度方面的滞后性，目前有些问题已经暴露，如经营效益风险、资金回报风险、资产负债匹配风险、违规操作和误导宣传等事件也时有发生，必须引起保险公司的高度重视，同时加快制定相关的风险控制管理规定。银行保险注重的是品牌形象和诚信经营，保险公司要严格依法合规经营，塑造自己稳健经营、诚信经营、合法守规的品牌形象，形成自己值得信赖的品牌优势。银行保险需要强调的是加强人才培养和培训，保险公司必须加强培训内容和时间。银行保险的核心产品是服务，服务质量是决定银行保险业务经营成败的关键所在。
六、以效益为中心，用内控制度管控公司所有经营行为
保险公司的经营目标是实现股东价值的最大化，这就需要保险公司对其分支公司的管理层进行监督，保证分支公司的管理层能够按照公司的既定目标履行职责，有序、有效地开展业务，确保公司的经营目标能够得以实现。以实现股东价值的最大化为基础的管理是一个综合的管理工具，它可以用来推动创造价值的观念深入到公司一线员工中去，用效益的观点，通过内部控制管理制度和经营目标的实施，监督和控制公司管理层的所有经营行为。内部控制管理制度是保证保险公司经营效益的实现，而分支公司的管理层既是相关制度的制定者，又是执行者，其经营行为直接影响内部控制管理制度的执行绩效。
目前，在保险市场中时有发生的分支机构违法违规经营行为，反映出上级公司仍然存在以保费论英雄，以规模为发展目标的经营指导思想，有些内部控制制度对部分分支机构管理者的经营行为缺乏必要的约束和监督，不能保证会计和统计数据的真实性和准确性，内部稽核和外部审计制度形同虚设，削弱了内部控制制度的监督效力，同时增加了保险公司经营风险和保险监管的难度和成本。
保险公司内部控制管理制度必须引入有效的激励和约束机制，一是应该提高管理者和员工的风险控制意识，增强自觉遵纪守法的观念和氛围；
二是制定切实可行的内部控制管理制度和监督检查制度，并在运行中不断补充完善；
三是强化会计核算的内部控制系统，确保业务数据和报表的真实性和完整性；
四是加强和保证内部控制管理制度的有效运行，加大公司内部稽核和外部审计的检查力度；
五是建立和完善公司的法人治理机构，加强对决策者和管理者的监督和制约作用；
六是加大对公司内部控制管理制度的检查和完善，确保总公司对分支公司的有效监督和管理；
七是保险监管部门可以根据公司内部控制管理制度建设的实际情况，制定鼓励或限制公司业务和机构发展的监管政策。
安全生产保险制度 第4篇
时间：每周一到周六8：30
地点：二楼大职场
参会人员：支公司在职全体营销人员
为营造和谐稳定、积极向上的支公司氛围，共同维护职场环境秩序，了解合众人寿的动态，提高展业技能，在公平、公开、公正的前提下，做如下约定：
一、业务员：15公里以外的，一个月最少出勤12天，15公里以内的，一个月最少出勤20天（后附名单）；
主管：一个月最少出勤20天；
二、按时参加生命人寿及肥城支公司组织的各项会议及培训，并全程参加。如有特殊情况，如婚丧嫁娶，需提前请假，实行三级请假制度，请假一律使用请假条，（业务员需各自所属营销经理，分区经理，总监签字，营销经理需各自所属分区经理，总监，朱总签字后，送至内勤张谦处，方视为有效，口头请假一律无效）；
病假需提供医院诊断证明；
三、凡是参加早会、公司组织的培训、会议，会议室内必须着职业装；
四、扣款额制按如下标准进行：
1、按照上述约定，凡出勤不足者，业务员/营销经理/分区经理/总监每次扣款20/30/50/100元/人/次；
2、会议迟到及早退：业务员/营销经理/分区经理/总监每次扣款5/10/20/50/元/人/次；
3、公司组织的重要的培训、会议无故不参加者，业务员/营销经理/
分区经理/总监每次扣款40/100/200/300元/人/次；
4、所有会议、培训不按要求着职业装，每人每次5元；
5、会议、培训期间电话铃声响起、接听电话、收发信息、来回走动5元/人/次；
6、中支或分公司组织的培训、会议，按照中支或分公司培训、会议通知要求严格执行；
7、扣款将秉承公平、公开、公正的原则用于本支公司的增员、培训、激励活动、职场布置、全勤奖等项目开支，扣款明细将于下月初张贴于本支公司职场显著位置以供监督，扣款直接在工资中扣除。
安全生产保险制度 第5篇
“自由主义”对团队，对自己都是一种伤害，部门中不需要“自由主义者”，需要更多的“自律”者。
诉说是非事，就是是非人，在背后讲别人的坏话，传播负面言语，是人品的问题。
“三句话”不能讲：我不行、我没钱、我有病。
部门职场不允许辱骂、打架、破坏职场和谐氛围，如有发现双方一律扣款100元，情节严重者开除处理。
部门职场三不借：不借单、不借人、不借钱。
每周一大会，需全体人员参加；
每周三小会，需主管级别以上人员参加。
由各主管组织和通知自己的组员完成公司及部门安排的各项事宜，主管必须组织好组员完成。
各主管监督并督促组员及时出勤，正规着装。
各主管须及时向部门内勤反映组员的增减情况。
微信群是工作群，只谈与工作有关的事宜吧，不允许发送与工作无关的信息及图片和视频。
必须随时关注群信息，工作事宜皆由微信群通知。
新人入群，由主管督促新人修改真实姓名及电话。
主管带新人面谈前填写完成履历表，先交由部门内勤处登记信息。领取礼品时由主管带着新人及履历表去公司内勤处领取。
营业部卫生
部门新进人员每周一次迎新会师徒，结对子。
请假必须提前一天签写“请假条”，并且有部门主管、部门经理及公司经理签字，然后交由组训处。如不则按旷工处理。
每月每人请假不超过两天。如不则按旷工处理。
每周一次总结会，每周增员一名，超出给予奖励！
部门主管有增员，主管负责追踪大家的增员进度。
每周两次产品训练，二早进行。主管到组员，每周抽查两次产品学习进度。
主管负责检查各组员的工作日记，每天三访以上，增员及业绩进度。
工作事宜会上说，但不乱说。
各主管明确自己的职责，工作是经自己做的，做到了什么都有，做不到先自检，不得随意推卸责任。
安全生产保险制度 第6篇
[关键词]国有保险公司；
分配制度
[摘要]本文通过对现行工资制度的不合理性和不可行性进行分析，提出了改革现行工资制度的模式，即改革现行的公司管理体制，调整所有者和经营者之间的分配关系，改革现行的收入分配机制，调整总、分公司之间的收入分配关系，改革现行的企业内部分配机制，调整经营者和职工之间的收入分配关系。
一、现行工资制度的不合理性
根据马克思的有关理论全部生产要素可以分解为劳动力和生产资料。因此，劳动力通过市场进入企业是社会再生产得以顺利进行的基本前提。
市场配置劳动力要素，首先要求劳动力作为商品流通。劳动力商品买卖的双方——企业和劳动者个人，参照劳动力市场供求关系的变动情况，通过谈判、协商、妥协，最后达成共同协议，完成劳动力的买卖。劳动力商品流通过程的顺利进行，必须具备两个方面的条件：第一，劳动力商品流通的法权基础。企业必须自主用工，有权选择劳动素质高而工资要求低的劳动者；
劳动者必须自主择业，有权选择劳动条件好、工资水平高的企业。买卖双方自由竞争，对等谈判，双向选择，其结果就是特定劳动力市场供求格局的形成。第二，劳动力商品流通的经济基础。通过劳动力市场供求规律调节的长期内的工资，必须同个别劳动力商品的价值相一致，即按劳动力的价值分配劳动报酬，这是市场经济体制下按劳分配机制的真正含义，它构成劳动力商品流通的经济基础。由于劳动者在天赋、教育和学习努力方面的差别，必定会形成较大的个别劳动力商品价值之间的差别。现阶段，在我国高素质劳动者短缺的条件下，由于劳动力市场供求规律的作用，在同一个企业内部，个别劳动者之间的工资差别将会拉开。劳动力商品流通的经济基础必然形成多样化的劳动者之间的工资差别。
当前，国有保险公司分配制度改革的不合理性表现在以下两方面：
1、现行的劳动用工制度和工资总额决定办法不适应现阶段保险市场发展的要求
几家国有保险公司都没有完全实现自主用工，一些富余人员不能推向社会，统配人员必须安排，不能根据经济规律的要求选派管理人员；
目前实行的工资总额与保费、利润直接挂钩的办法，仍然是相关主管部门行政干预的扭曲产物，很大程度上还是行政决定机制，不能适应现阶段市场经济体制的要求，更不能适应加入WTO后保险市场开放的要求。因此，必须以十五届四中全会精神为指针，继续深化改革，把经营管理者依法行使用工用人权与自主决定职工工资水平结合起来，从而推进分配制度改革，为国有保险公司经营机制的转变创造条件。
2、现行的职工工资制度不适应国有保险公司进一步发展的要求
几家国有保险公司现行的工资制度带有计划经济体制的典型特征。根据《国务院关于机关和事业单位工作人员工资制度改革问题的通知》（[1993]79号）和中国人民银行《关于印发银行、保险单位贯彻<事业单位工作人员工资制度改革方案>的实施意见的通知》（人薪发[1994]34号）的精神，自1999年10月1日以来，原中国人民保险公司及三家国有保险公司的职工一直实行行员等级工资制。行员等级工资制已经严重不适应国有保险公司建立现代企业制度的要求；
严重不适应现阶段我国市场经济发展水平的要求；
严重不适应当前我国保险市场发展状况的要求。在我国加入WTO和开放保险市场的条件下，它将不可避免的成为国有保险公司迎接挑战、增强竞争能力的沉重负担。因此，必须改革现行的工资制度，建立新型的、与现阶段我国保险市场发展状况相适应的市场化的职工工资制度，建立企业内部劳动评价机制，把那些高强度、高质量的劳动者的劳动辨别出来，并给予相应的劳动报酬，从而适度拉开职工收入分配差距，这对于激发全体职工的劳动积极性，对于在新的历史条件下实现国有保险公司的振兴和繁荣具有重要意义。
二、现行工资制度的不可行性
1、较低的总体工资水平不利于国有保险公司提高竞争能力。据测算，在目前我国保险市场上，几家国有保险公司职工的平均工资水平，是股份制保险公司职工平均工资水平的1/3—1/5；
中高级管理人员年工资水平差距更大，仅为股份制保险公司的1/8—1/6。国有保险公司较低的工资水平，一方面损害了国有保险公司广大职工的劳动效率；
另一方面造成了国有保险公司高素质人才向股份制保险公司的转移，降低了国有保险公司的市场竞争能力。
2、较低的总体工资水平不利于国有保险公司更好地迎接加入WTO的挑战。我国即将加入WTO，根据有关协议，银行、保险和证券将面临严峻的考验和挑战，其中受冲击最大的是保险业。保险市场对外开放后，由于保险业经营的本地化特点，外资保险公司必定要从中资保险公司吸收人才，特别是那些业务骨干和高级管理人员。国有保险公司较低的工资水平事实上促进了人才向外资保险公司的转移，加剧了国有保险公司迎接外资公司挑战的严峻局面。
3、现行的行员等级工资制度，不仅不符合我国保险市场形势发展的需要，同时也不能准确反应保险公司职工劳动过程的职业特点。保险行业的劳动具有其特殊性，它是经营风险的行业，劳动过程具有较大的不确定性，承担的风险要高于其它金融行业；
它也是人才密集型、技术密集型行业，保险专业知识的生产和流通是其劳动过程的主要特点；
它还是复杂劳动、熟练劳动比较集中的典型行业。因此，它的行业平均工资水平必定会表现为多倍的社会平均工资水平。而现行的行员工资制度完全没有反映保险行业劳动过程的职业特点。
4、行员等级工资制度的平均主义分配关系不利于激发广大职工的劳动积极性。行员等级工资制不能够较好地评价职工劳动的质和量，造成了平均主义和“搭便车”的分配局面；
它不承认简单劳动和复杂劳动、熟练劳动和非熟练劳动之间质的差别，也不承认勤劳
努力的职工和不求上进的职工在劳动投入量的差别；
它没有正确地引导和激发劳动者最大化地投入自己的积极劳动，成为了国有保险公司一些职工“熬资历”的重要制度基础；
它也是国有保险公司在低效率状态长期徘徊的主要原因之一。
5、现行的行员工资制度在实际运行过程中存在着很多弊病。它是现阶段国有保险公司，特别是一些基层公司“暗箱操作”收入分配的直接原因之一，也是一些基层公司发生违规案件的重要原因；
它还是基层公司有意隐瞒经营信息、隐藏市场行为的重要动因；
它直接地促成了国有保险公司的信息系统、决策系统、执行系统在低效率状态下长期运行。
三、改革现行工资制度的模式
国有保险公司新型工资制度可供选择的模式，可以集中概括为三个主要分配关系的调整和解决。
1、改革现行的公司管理体制，调整所有者和经营者之间的分配关系
对几家国有保险公司要进行规范的公司制改革。公司制是现代企业制度的一种有效组织形式。公司法人治理结构是公司制的核心。国有保险公司必须建立规范的董事会、监事会、经理层分工负责的领导体制，形成各负其责、协调运转、有效制衡的法人治理结构。现阶段分布在国务院各主管部门的国有资产所有者的权利要集中到公司董事会，董事会维护出资人的利益。党委书记和董事长可由一人担任。总经理对董事会负责，由董事长聘任，经理层的工资收入由董事会通过公司章程确定。通过领导体制的改革，比较彻底地实现政企分开，消除政府部门干预国有保险公司日常经营行为的制度基础，使国有保险公司真正成为自主经营、自负盈亏的经济主体和法人实体，为国有保险公司自主制定收入分配制度创造条件。
2、改革现行的收入分配制，调整总、分公司之间的收入分配关系
废除现行的行员等级工资制，采用与商业性保险公司市场价值最大化目标相一致的收入分配制度，根据分公司对总公司的贡献度，对分公司实行等级考核，处于不同考核等级的分公司，其年度工资总额也不相同，而且拉开差距。分公司总经理实行年薪制，年薪的数量和构成与其所在分公司的重要财务指标的考核结果相一致。因此，要制定新型的能比较准确地考核分公司经营状况的指标体系。新型的考核指标体系应该具有以下几个重要特点：
（1）利润激励机制的特征。主要考核利润、利润增长率、成本利润率、人均利润等指标。
（2）业务增长机制的特征。主要考核保费增长率、分险种保费增长率等指标。
（3）风险控制机制的特征。主要考核正常年景下的赔付率、费用率等指标。
（4）监督约束机制的特征。主要考核业务质量、服务水平以及财务纪律的执行情况等指标。
3、改革现行的企业内部分配机制，调整经营者和职工之间的收入分配关系
要以提高广大职工的劳动效率为目标，以按劳分配为原则，合理拉开收入差距，建立企业内部的劳动评价机制、竞争机制、激励机制和淘汰机制。要解决好这个问题，就必须建立以经济效益为核心、以业务发展为重点的、能较好地评价职工劳动的质和量的考核指标体系，以及实行科学合理的等级聘任制，从而真正实现人员能进能出、职务能上能下、收入能高能低、技术不断创新、国有资产保值增值的新型的劳动用工和收入分配机制。
如果能够成功地处理所有者、经营者、职工三者之间的收入分配关系，能够成功地创建与现代市场经济和加入WTO之后的保险市场环境相适应的工资制度，几家国有保险公司就一定能够适应加入WTO带来的挑战，为民族保险业的振兴和繁荣做出更大的贡献。
安全生产保险制度 第7篇
总则
第一条为了改善公司生产中的劳动条件，保护劳动者在生产过程中的安全和健康，促进公司的经营活动能够顺利的开展下去，根据有关劳动保护的法令，法规等有关规定，结合公司的实际情况制定本规定。
第二条公司必须树立"安全第一，预防为主"的安全生产方针，由总经理(法定代表人)总体负责，各级领导要坚持"管生产必须管安全"的原则，生产要服从安全的需要，来实现公司的安全生产和文明生产。
第三条对在安全生产方面有突出贡献的团体和个人要给予奖励，对因违反安全生产制度和操作规程而造成事故的责任者，要给予严肃处理，触及刑法的，交由司法机关进行处理。
机构与职责
第四条公司应该成立安全生产委员会(以下简称安委会)，来总体组织领导公司的安全生产，安委会应该由公司领导和有关部门的主要负责人组成。其主要职责是：全面领导公司的安全生产管理工作，研究制订安全生产措施和劳动保护计划，检查和监督生产安全，调查处理发生的事故等工作。安委会的.日常事务由安全生产委员会办公室(以下简称安委办)负责处理。
第五条公司下属生产单位必须成立安全生产领导小组，负责对本单位的职工进行安全生产教育，制定安全生产实施细则和操作规程，实施安全生产监督检查，贯彻执行安委会的各项安全指令，确保生产安全。安全生产小组组长由各单位的领导任命，并按规定配备专(兼)职安全生产管理人员。各机楼(房)，生产班组要选配一名不脱产的安全员。
第六条安全生产主要责任人的划分：单位行政第一把手是本单位安全生产的第一责任人，分管生产的领导和专(兼)职安全生产管理员是本单位安全生产的主要责任人。
第七条公司安全生产专职管理干部职责：
经常组织开展安全生产大检查。深入现场指导安全生产工作。遇有特别紧急的不安全生产情况时，有权停止生产，并立即报告领导，进行研究处理。
制定，修订安全生产管理制度，并监督检查制度的贯彻执行情况。
参加审查新建，改建，扩建，大修工程的设计文件和工程验收及试运转工作。
协助领导贯彻执行劳动保护法令，制度，综合管理日常安全生产工作。
总结和推广安全生产的先进经验，协助有关部门搞好安全生产的宣传教育和专业培训工作。
汇总和审查安全生产的计划，并督促有关部门切实按计划执行。
参加伤亡事故的调查和处理，负责伤亡事故的统计，分析和报告，协助有关部门提出防止事故发生的措施，并督促其进行实施。
做好信息反馈工作，对上级的指示和基层的情况要马上进行上传下达。
组织有关部门研究制定防止职业危害的措施，并监督执行。
根据有关规定，制定本单位的劳动防护用品，保健食品发放标准，并监督执行。
第八条各级工程师和技术人员在审核，批准技术计划，方案，图纸及其他各种技术文件时，必须使其符合安全生产和劳动保护的要求。
第九条各职能部门必须在本职务范围内做好安全生产的各项工作。
第十条各生产单位的专(兼)职安全生产管理员要协助本单位领导贯彻执行劳动保护法规和安全生产管理制度，处理本单位安全生产日常事务和安全生产检查监督工作。
第十一条职工在生产，工作中要认真学习和执行安全技术操作规程，遵守各项规章制度。爱护生产设备和安全防护装置，设施及劳动保护用品。发现不安全情况时，要及时报告领导，并迅速予以排除。
第十二条各机楼(房)的生产班组安全员要经常督促本机楼(房)，班组人员遵守安全生产制度和操作规程。经常检查设备，工具的安全。及时向上级报告本机楼(房)班组的安全生产情况。做好原始资料的登记和保管工作。
设备的维护和劳动场所的安全
第十三条各种设备和仪器不得超负荷和带病运行，并正确进行使用并且经常进行维护和定期检修，不符合安全要求的陈旧设备，应有计划地更新和改造。
第十四条引进国外设备时，对国内不能配套的安全附件，必须同时引进，引进的安全附件应符合我国的安全生产要求。
第十五条电气设备和线路应符合国家有关安全规定。电气设备应有可熔保险和漏电保护，绝缘必须良好，并有可靠的接地保护措施；
产生大量蒸气，腐蚀性气体或粉尘的工作场所，应使用密闭型电气设备；
有易燃易爆危险的工作场所，应配备防爆型电气设备；
潮湿场所和移动式的电气设备，应采用安全电压。电气设备必须符合相应防护等级的安全技术要求。
第十六条劳动场所布局要合理，保持清洁，整齐。有毒有害的作业，必须有防护措施。
第十七条生产用房，建筑物必须坚固，安全；
通道平坦且光线要充足；
为生产所设的坑，壕，池，走台，升降口等危险的处所，必需要有安全保护设施和明显的安全标志。
第十八条有高温，低温，潮湿，雷电，静电等危险的劳动场所，必须采取相应的有效防护措施。
第十九条被雇请的施工人员需进入机楼，机房施工作业时，须到保卫部办理《出入许可证》；
需明火作业者还须填写《公司临时明火作业申请表》，办理相关手续。
电信线路的设计与维护
第二十条电信线路的设计，施工和维护，要符合邮电部安全技术规定。凡从事电信线路施工和维护的工作人员，都要严格执行《电信线路安全技步操作规程》。
第二十一条电信线路施工单位必须按照安全施工程序组织施工。对架空线路，天线，地下及平底电缆，地下管道等电信施工工程及施工环境都必须相应采取安全防护措施。施工工具和仪表要合格，灵敏，安全，可靠。高空作业工具和防护用品，必须由专业生产厂家和管理部门提供，并经常检查，定期维护。
第二十二条电信线路维护要严防触电，高空坠落和倒杆事故，线路维护前一定要先检查线杆根基牢固状况，对电路进行安全确定后，方准操作。操作中要严密注意电力线对通信线和操作安全的影响，严格按照操作规程作业。不准聘用或留用退休职工担任线路架设工作。
电梯
第二十三条签订电梯订货，安装，维修保养合同时，须遵守劳动部门规定的有关安全要求。
第二十四条工程部门办理新安装电梯移交时，除应移交有关文件，说明书等资料以外，还须告诉接受单位有关电梯的维修，检测和年审等事宜。
第二十五条新购的电梯必须是取得国家有关许可证并在劳动部门备案的单位设计，生产的产品，电梯销售商须设立有(经劳动局备案认可的)维修保养点或正式委托保养点。
第二十六条负责管理电梯的单位，要切实加强电梯的管理，使用和维修，保养，年审等工作。发现隐患要立即消除，严禁电梯带隐患运行。
第二十七条电梯的使用必须取得劳动部门颁发的《电梯使用合格证》。
第二十八条确需聘请外单位人员安装，维修，检测电梯时，被雇请的单位必须是劳动部门安全认可的单位。
第二十九条电梯管理单位须将电梯的维修，检测，年审和运行情况等资料影印副本报公司安委办备案。
个人防护用品和职业危害的预防与治疗
第三十条根据工作性质和劳动条例，为职工配备或发放个人防护用品，各单位必须教育职工正确使用防护用品，不懂得防护用品用途和性能的，不准上岗操作。
第三十一条对从事有毒有害工作的作业人员，要实行每年一次的定期职业体检。对确诊为职业病的患者，应立即上报公司人事部，由人事部或公司安委会视情况调整工作岗位，并及时作出治疗或疗养的决定。
第三十二条努力做好防尘，防毒，防辐射，防暑降温工作和防噪音工程，进行经常性的卫生监测，对超过国家卫生标准的有毒有害作业点，应进行技术改造或采取卫生防护措施，不断改善劳动条件，按规定发放保健食品补贴，提高有毒有害作业人员的健康水平。
第三十三条禁止中小学生和年龄不满18岁的青少年从事有毒有害的生产劳动。禁止安排女职工在怀孕期，哺乳期从事影响胎儿，婴儿健康的有毒有害的作业。
教育与培训
第三十四条对新职工，临时工，民工，实习人员，必须先进行安全生产的三级教育(即生产单位，机楼(房)或班组，生产岗位)才能准其进入操作岗位。对改变工种的工人，必须重新进行安全教育才能上岗。
第三十五条对从事锅炉，压力容器，电梯，电气，起重，焊接，车辆驾驶，杆线作业，易爆等特殊工种人员，必须进行专业安全技术培训，经有关部门严格考核并取得合格操作证(执照)后，才能准其独立进行操作。对特殊工种的在岗人员，必须进行经常性的安全教育。
安全检查和整改
第三十六条坚持定期或不定期的安全生产检查制度。公司安委会组织全公司的检查，每年应不少于三次；
各生产单位每季度检查应不少于二次；
各机楼(房)和生产班组应实行班前后检查制度；
特殊工种和设备的操作者应每天进行检查。
第三十七条发现不安全隐患，必须及时整改，如本单位不能进行整改的要立即报告安委办统一安排整改。
第三十八条凡安全生产整改所需费用，应经安委办审批后，在劳保经费项目中列支。
奖励与处罚
第三十九条公司的安全生产工作应每年总结一次，在总结的基础上，由公司安全生产委员会办公室组织评选安全生产先进集体和先进个人。
第四十条安全生产先进个人条件：
遵守安全生产各项规章制度，遵守各项操作规程，遵守劳动纪律保障生产安全；
积极学习安全生产知识，不断提高安全意识和自我保护能力；
坚决反对违反安全生产规定的行为，纠正和制止违章作业，违章指挥。
第四十一条安全生产先进集体的基本条件：
认真贯彻"安全第一，预防为主"的方针，执行上级有关安全生产的法令法规，落实总经理负责制，加强安全生产管理；
设立了健全的安全生产机构，并能有效地开展工作；
严格执行各项安全生产规章制度，开展经常性的安全生产教育活动，不断增强职工安全意识和提高职工的自我保护能力；
加强安全生产检查，及时整改事故隐患和尘毒危害，积极改善劳动条件；
连续三年以上无责任性职工死亡和重伤事故，交通事故也逐年减少，安全生产工作成绩显著。
第四十二条由于各种意外(含人为的)因素造成人员伤亡或厂房设备损毁或正常生产，生活受到破坏的情况均为本企业事故，可划分为工伤事故，设备(建筑)损毁事故，交通事故三种(车辆，驾驶员，交通事故等制度由行政部参照本规定另行制定，并组织实施)。
第四十三条凡发生事故，要按有关规定报告。如有瞒报，虚报，漏报或故意延迟不报的，除责成补报外，对事故单位(室)给予扣发工资总额的处罚，并追究责任者的责任，对触及刑律的，追究其法律责任。
第四十四条发生重大事故或死亡事故(含交通事故)，对事故单位(室)给予扣发工资总额的处罚，并追究单位领导人的责任。
第四十五对事故扣发工资总额的处罚。最高不超过3%；
对职工个人的处罚，最高不超过一年的生产性奖金总额(不含应赔偿款项)，并可进行行政处分。
第四十六条工伤事故，是指职工在生产劳动过程中，发生的人身伤害，急性中毒的事故。
包括以下几种情况：
在工作岗位上或经领导批准在其他场所工作时而造成的负伤或死亡。
在紧急情下(如抢险救灾救人等)，从事对企业或社会有益工作造成的疾病，负伤或死亡。
乘坐本单位的机动车辆去开会，听报告，参加行政指派的各种劳动和乘坐本单位指定上下班接送的车辆上下班，所乘坐的车发生非本人所应负责的意外事故，造成职工负伤或死亡。
职业性疾病，以及由此而造成死亡。
从事本岗位工作或执行领导临时指定或同意的工作任务而造成的负伤或死亡。
职工虽不在生产或工作岗位上，但由于企业设备，设施或劳动的条件不良而引起的负伤或死亡。
第四十七条发生无人员伤亡的生产事故(不含交通事故)，按经济损失程度分级：
一般事故：经济损失不足1万元的事故；
大事故：经济损失满1万元，不满10万元的事故；
重大事故：经济损失满10万元，不满100万元的事故；
特大事故：经济损失满100万元的事故。
第四十八条职工因发生事故所受的伤害分为：
轻伤：指负伤后需要歇工1个工作日以上，但低于国际标准的105日，并未达到重伤程度的失能伤害。
重伤：指符合劳动部门《关于重伤事故范围的意见》中所列情形之一的伤害；
损失工作日超过国际标准105日的失能伤害。
死亡。
第四十九条发生事故的单位必须按照事故处理程序进行事故处理：
事故现场人员应立即抢救伤员，保护现场，如因抢救伤员和防止事故扩大，需要移动现场物件时，必须作出标志，详细记录或拍照和绘制事故现场图。
立即向单位主管部门(领导)报告，事故单位即向公司安委办报告。
开展事故调查，分析事故原因。公司安委办接到事故报告后，应迅速指示有关单位进行调查，轻伤或一般事故在15天以内，重伤以上事故或大事故以上在30天内向有关部门报送《事故调查报告书》。事故调查处理应接受工会组织的监督。
制定整改防范措施。
对事故责任人作出适当的处理。
利用事故通报和事故分析会等形式来教育职工。
第五十条无人员伤亡的交通事故。
机动车辆驾驶员发生事故后，驾驶员和有关人员必须协助交管部门进行事故调查，分析，参加事故处理。事故单位应及时向安委办报告，一般在24小时内报告，大事故或死亡事故应即时报告。事后，需补写"事故经过"的书面报告。肇事者应在两天内写出书面报告交给单位领导。肇事单位应在七天内将肇事者报告随本单位报告一并送交安委办。
因公驾车肇事者，应根据公安部门裁定的经济损失数额的10%对事故责任者进行处罚，处罚款项原则上由肇事个人到财务部缴纳。处罚的最高款额以不超过上年度公司生产性奖金总额(基数计)为限。
凡未经交管部门裁决而私下协商解决赔偿的事故。如公司的经济损失超过保险公司规定免赔额的，其超出部分由肇事者自负。
擅自挪用车辆办私事而肇事的，按第2款规定加倍处罚；
可视情况给予扣发一年以内的奖金，并进行行政处分。
凡因私事经主管领导同意借用公车而肇事的，参照第2款处理。
发生事故隐瞒不报(超时限两天属瞒报)，每次加扣当事人三个月以内的奖金。
开"带病车"，或将车辆交给无证人员，或未经行政部批准驾驶公司车辆的人驾驶，每次扣两个月的奖金。
第五十一条在调查处理事故中，对**，**，询私舞弊者，应追究其行政责任，触及刑律的，追究刑事责任。
第五十二条事故原因查清后，如果各有关方面对于事故的分析和事故责任者的处理不能取得一致意见时，劳资部门有权提出结论性意见，交由单位及主管部门处理。
第五十三条各级单位领导或有关干部，职工在其职责范围内，不履行或不正确履行自己应尽的职责，有如下行为之一造成事故的，按**论处：
违反操作规程冒险作业或擅离岗位或对作业漫不经心的。
对可能造成重大伤亡的险情和隐患，不采取措施或措施不力的。
施工组织或单项作业组织有严重错误的。
不执行有关规章制度，条例，规程的或自行其事的。
对安全生产不检查，不督促，不指导，放任自流的。
延误装，修安全防护设备或不装，修安全防护设备的。
对安全生产工作漫不经心，马虎草率，麻痹大意的。
擅动有"危险禁动"标志的设备，机器，开关，电闸，信号等。
不服指挥和劝告，进行违章作业的。
不接受主管部门的管理和监督，不听合理意见，主观武断，不顾他人安危，强令他人违章作业的。
第五十四条本规定由公司安委办负责解释。
第五十五条本规定自颁布之日起执行。公司以前制定的有关制度，规定等如与本规定有抵触的，按本规定执行。
